從快遞員到網(wǎng)約車司機(jī)：一位37歲司機(jī)的創(chuàng)業(yè)故事

2023-04-22 19:31:23 編輯：農(nóng)邦嵐來源：

導(dǎo)讀昨晚我坐了一輛七萬公里的日產(chǎn)軒逸1.6L網(wǎng)約車。司機(jī)告訴我，他已經(jīng)開車兩年了，從沒出過什么毛病。現(xiàn)在他每個(gè)月靠網(wǎng)約車收入穩(wěn)定地賺一萬一...

昨晚我坐了一輛七萬公里的日產(chǎn)軒逸1.6L網(wǎng)約車。司機(jī)告訴我，他已經(jīng)開車兩年了，從沒出過什么毛病。現(xiàn)在他每個(gè)月靠網(wǎng)約車收入穩(wěn)定地賺一萬一左右。他每天早上七點(diǎn)出門，晚上十一點(diǎn)收車回家。

這位37歲的司機(jī)告訴我，他認(rèn)為這個(gè)年紀(jì)再也找不到什么工作了，只能靠開車為生。以前他在公司當(dāng)司機(jī)，每月只有六千元收入。雖然工作時(shí)間并不長，但是每天都要待命，工作時(shí)長也很長，而且他沒有掌握自己的時(shí)間。后來他辭職了，開始開網(wǎng)約車。

疫情期間，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)量下降，于是他去送外賣，每個(gè)月也能賺一萬左右。他早上十點(diǎn)半出發(fā)，晚上八九點(diǎn)鐘回家。

后來我問他為什么不一直做外賣呢？他說，疫情過后，外賣生意不如以前好了，以前一天能賺三百多元，現(xiàn)在最多也只能賺到兩百元，所以只好重新回到網(wǎng)約車這個(gè)行業(yè)。

這位司機(jī)告訴我，去年十月他還試著做了一段時(shí)間的快遞員。因?yàn)殡p十一即將到來，京東業(yè)務(wù)量非常大，就會把一些快遞業(yè)務(wù)外包給其他公司，比如達(dá)達(dá)。那段時(shí)間他每天能賺兩千元，只要送一個(gè)小件快遞就能賺到四塊錢。可惜，這種好日子只持續(xù)了一個(gè)多禮拜。

標(biāo)簽：快遞員，網(wǎng)約車司機(jī)