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在福布斯報(bào)告中從產(chǎn)品介紹中泄漏的一份文件突顯了大眾汽車(chē)計(jì)劃在市場(chǎng)推出八款“新能源汽車(chē)”,從電動(dòng)汽車(chē),插電式混合動(dòng)力車(chē)到氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)不等。
由于每一個(gè)主要的國(guó)際商標(biāo)公司都必須與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商合作,大眾汽車(chē)的合作伙伴江淮汽車(chē)顯然將與奧迪一起成為產(chǎn)品計(jì)劃的一部分。
大眾汽車(chē)將推出這款流行的掀背車(chē)的電動(dòng)高爾夫電動(dòng)版,以及一款搭載2.0升164kW渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的Tiguan插電式混合動(dòng)力SUV,計(jì)劃于2018年推出。
基于奧迪MLB架構(gòu),功率為182kW的2.0升的Phideon大型轎車(chē)的插電版預(yù)計(jì)將于今年推出。當(dāng)然,還有ID概念的量產(chǎn)版本,該概念在去年的法蘭克福車(chē)展上展示,預(yù)定于2020年推出。
據(jù)報(bào)道,奧迪在的計(jì)劃包括僅在生產(chǎn)的PHEV版本的A6L長(zhǎng)軸距,使用與其平臺(tái)伴侶,Pheideon和Q6電動(dòng)SUV相同的后備箱,將于2018年推出。此外,江淮汽車(chē)品牌有望推出緊湊型轎車(chē)和SUV覆蓋了可負(fù)擔(dān)市場(chǎng)的四分之一。
這與日產(chǎn)的策略形成鮮明對(duì)比,日產(chǎn)的策略是在明年年底推出8000美元(約合10700澳元),使其成為針對(duì)市場(chǎng)的最實(shí)惠的主流電動(dòng)汽車(chē)。
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