市場(chǎng)放緩延誤了瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐車(chē)型

我們已經(jīng)告訴過(guò)你，阿爾法羅密歐被推遲的朱利亞轎車(chē)和一名不愿透露姓名CUV，但現(xiàn)在事情變得更糟。據(jù)彭博社報(bào)道，瑪莎拉蒂推遲了Alfieri跑車(chē)的生產(chǎn)。

步履蹣跚的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正經(jīng)歷近三年來(lái)最緩慢的增長(zhǎng)，正迫使菲亞特克萊斯勒重新考慮其車(chē)型彭博社的計(jì)劃。報(bào)告。該公司將不再關(guān)注可能會(huì)在流行的車(chē)型，包括阿爾法CUV和更大的轎車(chē)，而是將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移并推出更新的MiTo和Giulietta掀背車(chē)，兩者在歐洲都將發(fā)揮更好的作用，這在歐洲是一個(gè)不知名的消息來(lái)源。FCA告訴彭博社。

該消息之所以引人注目，是因?yàn)樗砻鱂CA老板塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)雄心勃勃的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型并未按計(jì)劃順利進(jìn)行。在MiTo的情況下，該公司愿意恢復(fù)其原始策略。超小型艙口蓋本不應(yīng)該在2016年以后幸存，但彭博社報(bào)道說(shuō)，這種更新將在明年年中進(jìn)行。

至于瑪莎拉蒂，嗯，沒(méi)什么可說(shuō)的。Alfieri本應(yīng)于明年上市，但現(xiàn)在沒(méi)有。沒(méi)有關(guān)于瑪莎拉蒂的優(yōu)先事項(xiàng)如何(或什至)轉(zhuǎn)移到另一輛車(chē)上的消息，或者這僅僅是金錢(qián)分配從一個(gè)FCA品牌轉(zhuǎn)向另一個(gè)品牌的問(wèn)題。