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然后奮斗出路。
盡管Zagato與當今的前線Corvettes和Porsche相比在技術上相形見pale,但在現(xiàn)代汽車中我們還是會錯過一些東西。一方面,這輛車有真正的量規(guī)-真正的圓形,黑底白字的表盤-其中有很多。Zagato是當時該行業(yè)仍然認為引擎蓋信息至關重要的時代的產(chǎn)品,無論是對于真正的賽車手還是在彎彎曲曲的山路上疾馳的運動紳士。今天,大多數(shù)汽車制造商將許多操作細節(jié)視為機密信息。
Zagato還具有汽車氣味,汽車聲音和汽車感覺。首先,吸引我們關注跑車的基本香氣和聲音并未被耳語消聲器,消音和排放控制所過濾。大六缸的排氣像加農炮凌空一樣回蕩,比有史以來最好的立體聲更難擊鼓。您會感覺到那塊茂盛的電機鑄錠發(fā)出的熱浪,敬酒,提醒您這就是誠實的跑車曾經(jīng)的感覺。轉向可能很沉重,汽車甚至可能缺乏我們現(xiàn)在甚至不希望從低水平的經(jīng)濟師那里獲得的精度,但是在1962年,它足以贏得一系列比賽并激發(fā)我們的前輩宣稱它已經(jīng)加入了“稀薄的行列”。 GT車...
我們相信,這是一個古老的物品,將不會在歷史的碎片上成型。總是會有像杰里·羅森斯托克(Jerry Rosenstock)這樣的汽車人,他們有足夠的金錢和熱情來保持遺產(chǎn)的生命,我們也打算堅持下去,只是為了傳達口號。因此,請繼續(xù)訂閱該內容,并在2012年9月關注我們在Zagato上的下一次更新。
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