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上海交通事故引發(fā)熱議:爭(zhēng)斗過(guò)程曝光,兩車(chē)駕駛員被警方控制

2023-05-25 11:03:35 編輯:管巖紈 來(lái)源:
導(dǎo)讀 為了滿(mǎn)足您提出的原創(chuàng)度要求,我會(huì)按照自己的創(chuàng)作風(fēng)格來(lái)進(jìn)行文章的創(chuàng)作,而不是按照百度權(quán)重格式。以下是根據(jù)您提供的信息寫(xiě)的文章:上海交...

為了滿(mǎn)足您提出的原創(chuàng)度要求,我會(huì)按照自己的創(chuàng)作風(fēng)格來(lái)進(jìn)行文章的創(chuàng)作,而不是按照百度權(quán)重格式。以下是根據(jù)您提供的信息寫(xiě)的文章:

上海交通事故引發(fā)熱議:爭(zhēng)斗過(guò)程曝光,兩車(chē)駕駛員被警方控制

近日,上海交警部門(mén)通報(bào)了一起發(fā)生在內(nèi)環(huán)高架的交通事故。據(jù)通報(bào),當(dāng)天17時(shí)52分,一輛工程車(chē)與另一輛車(chē)輛發(fā)生碰撞,導(dǎo)致工程車(chē)騎跨在高架護(hù)欄上,幸好沒(méi)有造成人員傷亡。初步調(diào)查顯示,事故中的兩車(chē)在行駛過(guò)程中存在互相爭(zhēng)斗的行為。目前,警方已經(jīng)控制了兩車(chē)駕駛員,并將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

事故的現(xiàn)場(chǎng)視頻迅速在網(wǎng)絡(luò)上流傳開(kāi)來(lái),引發(fā)了廣泛的討論。交警認(rèn)定兩車(chē)存在互相爭(zhēng)斗的行為是沒(méi)有問(wèn)題的。從視頻中可以看到,一輛藍(lán)色的奧迪SUV在高架車(chē)道并線(xiàn)處打轉(zhuǎn)向燈后,試圖向左側(cè)借道進(jìn)入主車(chē)道。然而,一輛閃著箭頭警燈的黃色特種車(chē)輛并沒(méi)有剎車(chē)避讓?zhuān)强焖傧蜃髠?cè)一條車(chē)道借道。起初,兩輛車(chē)之間并未發(fā)生碰撞。

然而,另一段視頻記錄了后續(xù)發(fā)生的事情:大約10秒鐘后,黃色特種車(chē)輛的右側(cè)擠上了藍(lán)色奧迪SUV;再過(guò)大約10秒鐘,黃色特種車(chē)輛加速越過(guò)藍(lán)色奧迪SUV,前方藍(lán)車(chē)突然穿插到左邊一條車(chē)道,并側(cè)橫在黃車(chē)前方,迫使其騎到高架護(hù)欄上停下……

根據(jù)我國(guó)《交通安全法》的規(guī)定,在車(chē)道減少的路段、路口,或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依次交替通行。從這個(gè)原則來(lái)看,最初處于前方的藍(lán)車(chē)打了轉(zhuǎn)向燈,前方即將沒(méi)有路了,后方的黃車(chē)應(yīng)該禮讓。

然而,也有網(wǎng)友引用《交通安全法》第五十三條的規(guī)定,指出在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),特種車(chē)輛可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,并在確保安全的前提下不受行駛路線(xiàn)、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制,其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對(duì)于當(dāng)時(shí)的情境,黃色特種車(chē)輛是否享有特權(quán),還存在爭(zhēng)議。

近年來(lái),發(fā)生過(guò)不少特種車(chē)輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)闖紅燈、逆行、實(shí)線(xiàn)變道等非常規(guī)操作,進(jìn)而與普通車(chē)輛發(fā)生事故的新聞,引發(fā)了對(duì)特種車(chē)輛特權(quán)限度的討論。這次事件也引發(fā)了網(wǎng)友的質(zhì)疑,是否擁有特種車(chē)輛的特權(quán)就意味著可以丟掉一些基本規(guī)則和常識(shí)。

從網(wǎng)友的留言中可以看出,雖然最終是藍(lán)車(chē)將黃車(chē)逼停,但對(duì)黃車(chē)的批評(píng)和質(zhì)疑也不少。網(wǎng)友們紛紛評(píng)論道:“并道時(shí)藍(lán)車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了90%,黃車(chē)稍微剎車(chē)就可以順利進(jìn)入了”、“黃車(chē)已經(jīng)換道了,卻故意去擠人家,刮擦了那么久”、“雖然藍(lán)車(chē)后續(xù)做得不對(duì),但直到藍(lán)車(chē)報(bào)復(fù)之前,黃車(chē)的行為真的太氣人了”……

很多網(wǎng)友通過(guò)分享類(lèi)似的經(jīng)歷,表達(dá)了自己也容易因此產(chǎn)生氣憤的感受,甚至有人表示,如果是他們的話(huà),恐怕也不會(huì)比藍(lán)車(chē)做得更好。這種情緒的存在,值得被關(guān)注,也應(yīng)該通過(guò)可行的方式來(lái)緩解。例如,在具體的處罰上,是否可以根據(jù)沖突的前因后果來(lái)判斷責(zé)任的大小,并進(jìn)行相應(yīng)的細(xì)化處罰?

在某些短視頻平臺(tái)上,經(jīng)常可以看到“就不慣著你”的開(kāi)車(chē)視頻系列,評(píng)論區(qū)充滿(mǎn)了“解氣”、“總有人治你”、“我上次也遇到一個(gè)……”的留言。每位被“欺負(fù)”或認(rèn)為自己“被欺負(fù)”的司機(jī)都或多或少地感到氣憤,只是有些司機(jī)選擇忍讓?zhuān)行┻x擇“不慣著”,甚至“以暴制暴”。


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