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明尼蘇達大學科學與工程學院圣安東尼瀑布實驗室的研究人員進行的一項新研究發(fā)現,與更典型的休閑船相比,流行的尾波沖浪船需要與海岸線和其他船只更遠的距離。需要這個距離來減少其較大波浪的潛在影響。
結果提供了關于專業(yè)尾流沖浪船與在湖泊和河流上運行的更典型休閑船之間差異的關鍵見解。它還提供了可用于未來決策的基線數據。
尾流沖浪需要一艘能夠產生大浪的船,它已成為一些明尼蘇達人的流行消遣,同時引發(fā)了其他人對海岸線侵蝕、水質和安全的擔憂。然而,關于尾流沖浪船波的大小和影響的可靠科學數據一直缺乏。
“明尼蘇達人喜歡他們的湖泊,他們喜歡他們的船,”該研究的主要研究人員之一、圣安東尼瀑布實驗室工程和設施副主任杰夫馬爾說。“我最美好的回憶是在湖上與家人和朋友劃船、滑水和釣魚。這項研究并不是要試圖限制劃船者享受湖泊的樂趣,而是尋求提供所需的數據,以確保我們的湖泊能夠為子孫后代所享受。”
為了提供有關船產生的波浪的科學數據,研究人員通過測量四艘休閑船(兩艘尾流沖浪船和兩個比較典型的休閑船。使用傳感器和數據收集硬件,研究人員還測量了尾波在離開船只和向岸邊移動時是如何變化的。
研究人員于 2020 年秋季在明尼蘇達州楓樹平原的獨立湖上以不同的速度、重量和其他條件對這四艘船進行了評估。
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