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經過數據調查發(fā)現在上海地區(qū)美團單車和哈嘍單車,這兩個共享單車的收費標準都是前15分鐘,1.5元人民幣之后每15分鐘收費一元人民幣,這也就相當于每小時的價格在4.5元人民幣。相比之下滴滴青桔經典版共享單車的收費標準略高,前15分鐘收費1.5元人民幣,在之后的每10分鐘都會收費一元人民幣,經過計算如果使用一個小時的話將要收費6.5元人民幣。
共享單車最早出現在2015年的共享經濟開創(chuàng)者中,通過APP或者小程序的方式就可以選擇更加綠色低碳的單車出行方式,解決了許多上班族和學生的出行問題,在2022年的時候有許多的用戶發(fā)現許多品牌的共享單車都出現了漲價。除了滴滴出行旗下的青桔單車以外,還有兩個共享單車品牌將品牌旗下優(yōu)惠套餐的價格調整,比如哈啰單車7天套餐的價格從原來的10元人民幣現在已經上調到了15元人民幣90天的季卡套餐從原來的75元人民幣上漲到了現在的90元人民幣。
經過數據分析以后發(fā)現,更多愿意使用這些價格調整以后的共享單車群體,主要是第1次使用的用戶,艾媒咨詢官方發(fā)布的數據顯示,在2022年全年我國范圍內所有的共享單車用戶中,只有36%的用戶每周都會使用至少一次共享單車。另外還有37.9%的用戶每天使用單車的數量會超過三次,使用單車數量超過8次以上的群體數量僅僅只占了4.9%。
另一方面中規(guī)智庫官方發(fā)布的有關于2022年中國共享單車騎行報告提到,我國用戶在2022年使用共享單車騎行的距離有所增加。其中北京地區(qū)單次騎行的距離增加了1.5公里,上海地區(qū)的騎行距離增加了1.4公里,最多的是昆明地區(qū),單次距離增加了1.8公里,說明了現在共享單車的用戶基本上都是為了短途出行。
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