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一臺(tái)轎車(chē)要用多少芯片

2022-06-29 06:01:41 編輯:司空晨志 來(lái)源:
導(dǎo)讀 大家好,小科來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。一臺(tái)轎車(chē)要用多少芯片這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!1、2020年至今,芯片短缺一直是汽

大家好,小科來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。一臺(tái)轎車(chē)要用多少芯片這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

1、2020年至今,芯片短缺一直是汽車(chē)行業(yè)的話(huà)題?,F(xiàn)在,市場(chǎng)上芯片極度短缺,各種汽車(chē)品牌廠商用盡了招數(shù)。事實(shí)上,大多數(shù)汽車(chē)都在朝著新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛兩大方向發(fā)展。只是這兩個(gè)行業(yè)趨勢(shì)也催生了對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體的各種需求,甚至是高性能要求。在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展的推動(dòng)下,汽車(chē)很可能成為未來(lái)十年增長(zhǎng)最快的半導(dǎo)體細(xì)分市場(chǎng)。

2、按照功能劃分,汽車(chē)芯片大致可以分為三類(lèi):第一類(lèi)負(fù)責(zé)計(jì)算和處理,比如用于自動(dòng)駕駛感知和集成的AI芯片,以及傳統(tǒng)的MCU用于發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤(pán)/車(chē)身控制;第二類(lèi)是負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換的,比如IGBT等功率器件;第三類(lèi)是傳感器芯片,用于自動(dòng)驅(qū)動(dòng)各種雷達(dá),以及安全氣囊、胎壓檢測(cè)等。

3、一般來(lái)說(shuō),制造一輛傳統(tǒng)汽車(chē)必須使用500-600個(gè)芯片。隨著汽車(chē)領(lǐng)域的不斷發(fā)展,汽車(chē)正在從踏板式慢慢向電子化轉(zhuǎn)變,汽車(chē)也越來(lái)越智能化,所以當(dāng)然需要的芯片數(shù)量也在不斷增加。2021年,每輛車(chē)平均需要的芯片數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1000多個(gè)。除了傳統(tǒng)汽車(chē),新能源科技汽車(chē)可以算是芯片的“大種植園主”。這些汽車(chē)需要大量的DC-交流逆變電源、變壓器、DC變換器等元器件,對(duì)IGBT、MOSFET、二極管等半導(dǎo)體元器件的需求也大大提高。一個(gè)好的新能源科技汽車(chē)芯片很可能在2000左右,需求非常驚人。與消費(fèi)芯片和一般工業(yè)芯片相比,汽車(chē)芯片的環(huán)境更為極端:溫度范圍可寬至-40~155,振動(dòng)大、煙霧多、干擾信號(hào)多等。

4、燃油車(chē)約有500到600個(gè)芯片,新能源車(chē)約有1000到1200個(gè)芯片。方向盤(pán)前的儀表,中控屏,還有自動(dòng)駕駛系統(tǒng),不用說(shuō),基本上沒(méi)有芯片就玩不了!小到遙控鑰匙、汽車(chē)收音機(jī)、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈,大到復(fù)雜的無(wú)人駕駛系統(tǒng),都需要芯片來(lái)控制,甚至不止一個(gè)。平均來(lái)說(shuō),每輛車(chē)攜帶大約1600個(gè)半導(dǎo)體。這些半導(dǎo)體器件分布在車(chē)輛的各種設(shè)備和系統(tǒng)中,正是汽車(chē)芯片,如邏輯計(jì)算芯片、存儲(chǔ)芯片、微控制器MCU等,使它們協(xié)同工作。

5、從應(yīng)用的角度來(lái)看,從胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TMPS和攝像頭到整車(chē)控制器和自動(dòng)駕駛域控制器,各種芯片對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)都是不可或缺的??梢哉f(shuō),汽車(chē)的智能就是芯片的智能。

6、文章綜合自:百字財(cái)經(jīng)籮筐科技冰顏說(shuō)車(chē)。

7、支票

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。


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