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大家好,小科來為大家解答以上問題。LiFePO4和鋰離子電池之間的比較這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、歐洲議會的eCall監(jiān)管法于2015年通過,并于2018年4月生效,要求歐洲市場發(fā)布的所有汽車都必須配備eCall。
2、由于eCall系統(tǒng)的特點,系統(tǒng)獨立、可靠、免維護,使自身電池獨立于汽車電池非常重要。
3、電池必須有足夠的能量進行10分鐘的通話,在首次通話后保持60分鐘的蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接,并且可以隨時操作。
4、該應(yīng)用中最常用的電池化學品是鋰離子(鋰離子)和磷酸亞鐵鋰(磷酸鐵鋰)。
5、磷酸鐵鋰電池更安全,因為它們具有更高的熱失控溫度,但自放電更高,這可能會導(dǎo)致使用一段時間后的平衡問題。
6、鋰離子電池能量密度高,但需要保護電路才能安全工作。
7、表1比較了磷酸鐵鋰和鋰離子電池。
8、鋰離子密度高,已被用于空間有限的應(yīng)用,以滿足運行時間的要求。
9、表1:LiFePO4和鋰離子電池之間的比較
10、圖1是使用單個LiFePO 4或鋰離子電池的典型eCall系統(tǒng)的功率樹圖。
11、可以看到,需要一個DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器,將汽車電池的電壓從12V降到5V。
12、然后,5V電源軌的線性充電器可以給電池充電,而5V電壓軌的電源軌可以提供GSM(全球移動通信系統(tǒng))模塊、MCU、GPS模塊和音頻放大器。
13、磷酸鐵鋰和鋰離子電池的比較
14、圖1:1:eCall系統(tǒng)的電源樹圖(圖片由Chris Glaser提供,BMS Deep Dive 2015)
15、作為電池管理解決方案的一個例子,bq25071-Q1可以為磷酸鐵鋰電池充電,而bq24081-Q1和bq24075-Q1可以為鋰離子電池充電。
16、這三款設(shè)備均為汽車Q100級,集成了欠壓、過壓、短路、熱保護等安全功能,有助于確保充電操作安全。
17、Bq27441-G1使用TI獲得專利的阻抗跟蹤算法來測量電池容量,這有助于最大限度地延長電池壽命。
18、對于其他安全保護,bq29700在高放電/充電電流操作或電池過充電條件下,為過流保護提供精確的監(jiān)控和觸發(fā)閾值。
19、隨著eCall成為汽車的強制性要求,TI準備提供完整的交鑰匙解決方案,以支持獨立可靠的eCall系統(tǒng)。
20、支票。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
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