您的位置: 首頁 >游戲 >

LiFePO4和鋰離子電池之間的比較

2022-06-29 03:26:41 編輯:澹臺麗天 來源:
導(dǎo)讀 大家好,小科來為大家解答以上問題。LiFePO4和鋰離子電池之間的比較這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、歐洲議會的eCall監(jiān)管

大家好,小科來為大家解答以上問題。LiFePO4和鋰離子電池之間的比較這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、歐洲議會的eCall監(jiān)管法于2015年通過,并于2018年4月生效,要求歐洲市場發(fā)布的所有汽車都必須配備eCall。

2、由于eCall系統(tǒng)的特點,系統(tǒng)獨立、可靠、免維護,使自身電池獨立于汽車電池非常重要。

3、電池必須有足夠的能量進行10分鐘的通話,在首次通話后保持60分鐘的蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接,并且可以隨時操作。

4、該應(yīng)用中最常用的電池化學品是鋰離子(鋰離子)和磷酸亞鐵鋰(磷酸鐵鋰)。

5、磷酸鐵鋰電池更安全,因為它們具有更高的熱失控溫度,但自放電更高,這可能會導(dǎo)致使用一段時間后的平衡問題。

6、鋰離子電池能量密度高,但需要保護電路才能安全工作。

7、表1比較了磷酸鐵鋰和鋰離子電池。

8、鋰離子密度高,已被用于空間有限的應(yīng)用,以滿足運行時間的要求。

9、表1:LiFePO4和鋰離子電池之間的比較

10、圖1是使用單個LiFePO 4或鋰離子電池的典型eCall系統(tǒng)的功率樹圖。

11、可以看到,需要一個DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器,將汽車電池的電壓從12V降到5V。

12、然后,5V電源軌的線性充電器可以給電池充電,而5V電壓軌的電源軌可以提供GSM(全球移動通信系統(tǒng))模塊、MCU、GPS模塊和音頻放大器。

13、磷酸鐵鋰和鋰離子電池的比較

14、圖1:1:eCall系統(tǒng)的電源樹圖(圖片由Chris Glaser提供,BMS Deep Dive 2015)

15、作為電池管理解決方案的一個例子,bq25071-Q1可以為磷酸鐵鋰電池充電,而bq24081-Q1和bq24075-Q1可以為鋰離子電池充電。

16、這三款設(shè)備均為汽車Q100級,集成了欠壓、過壓、短路、熱保護等安全功能,有助于確保充電操作安全。

17、Bq27441-G1使用TI獲得專利的阻抗跟蹤算法來測量電池容量,這有助于最大限度地延長電池壽命。

18、對于其他安全保護,bq29700在高放電/充電電流操作或電池過充電條件下,為過流保護提供精確的監(jiān)控和觸發(fā)閾值。

19、隨著eCall成為汽車的強制性要求,TI準備提供完整的交鑰匙解決方案,以支持獨立可靠的eCall系統(tǒng)。

20、支票。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


免責聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!

2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082   備案號:閩ICP備19027007號-6

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。