歐元區(qū)失業(yè)率降至10年來(lái)的最低點(diǎn)

歐元區(qū)失業(yè)率跌至十多年來(lái)的最低水平，這表明過(guò)去幾個(gè)月貨幣區(qū)經(jīng)濟(jì)放緩不太可能陷入衰退。

歐盟統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的失業(yè)率11月份從10月修正后的8%降至7.9%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前預(yù)測(cè)，該匯率將保持不變，而10月初步估計(jì)為8.1%。

但是，盡管經(jīng)歷了五年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，貨幣聯(lián)盟成員之間存在巨大差異，德國(guó)的失業(yè)率僅為3.3%，而西班牙的失業(yè)率高達(dá)17.7%。

與此同時(shí)，歐元區(qū)長(zhǎng)期放緩的擔(dān)憂在11月份德國(guó)工業(yè)生產(chǎn)大幅下滑后增加了該地區(qū)制造業(yè)巨頭進(jìn)入技術(shù)性衰退的可能性，該技術(shù)性衰退被定義為連續(xù)兩個(gè)季度的負(fù)增長(zhǎng)。

11月份歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的工廠產(chǎn)量與10月相比下降了1.9%，此前兩個(gè)月下降了0.8%和0.1%。這意味著德國(guó)最重要的工業(yè)部門在去年第四季度對(duì)整體經(jīng)濟(jì)造成了相當(dāng)大的拖累。德國(guó)經(jīng)濟(jì)在第三季度萎縮，主要是因?yàn)榕c新車排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的一次性因素。

最后，美國(guó)聯(lián)邦公開(kāi)市場(chǎng)委員會(huì)(FOMC)會(huì)議最近幾次會(huì)議紀(jì)要表明，去年12月的加息來(lái)自少數(shù)成員的不情愿，他們認(rèn)為缺乏通脹壓力減少了再次增加利率的需要。官員承認(rèn)，未來(lái)的政策路徑“不太明確”。

會(huì)議紀(jì)要指出，低通脹背景意味著美聯(lián)儲(chǔ)可以“對(duì)進(jìn)一步的政策緊縮感到耐心”。成員們一致認(rèn)為，基準(zhǔn)基金利率“進(jìn)一步逐漸增加”是合適的。目前尚不清楚實(shí)際上轉(zhuǎn)化為什么，因?yàn)閮H在幾個(gè)月前，聯(lián)邦公開(kāi)市場(chǎng)委員會(huì)暗示2019年將進(jìn)行四次加息。