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這不是所有的未來主義和狂野的前景在CES2020。不,事實(shí)上,德國(guó)豪華汽車制造商寶馬(BMW)在未來幾年里有一些產(chǎn)品將投入生產(chǎn)。這家公司稱之
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海馬汽車旗下緊湊型SUV——海馬S5日前迎來它的第二代車型,新一代海馬S5將陸續(xù)推出由4款發(fā)動(dòng)機(jī)+5款變速箱組合而成的,共7種的動(dòng)力總成方案
你真的想這么做嗎,塞格威?我們讓所有可能的游客和商場(chǎng)開玩笑時(shí),塞格威-現(xiàn)在與Ninebot-宣布它將推出一系列電動(dòng)摩托車和滑板車。該公司于2
還記得去年年底圍繞著偽裝不明飛行物的UFO梅賽德斯-奔馳嗎?好吧,那件事是真實(shí)的,汽車制造商將在今年1月的消費(fèi)電子展(CES)上推出該產(chǎn)品。
測(cè)試的車型是2018款奔馳CLS350 4MATIC先行特別版,100-0km h剎車制動(dòng)測(cè)試時(shí),測(cè)試人員全力制動(dòng)的時(shí)候,前懸架壓縮幅度不是很大,車身姿態(tài)
寶馬視覺效率動(dòng)力概念最新的寶馬概念車的有效動(dòng)力學(xué)哲學(xué)。伍德克利夫湖,新澤西州,2009年8月29日,東部時(shí)間下午6點(diǎn)…幾十年來,寶馬一直
如今,我們習(xí)慣于看到汽車制造商在社交媒體上取笑即將到來的產(chǎn)品,但梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)更進(jìn)一步,在Linked In上展示了新
2018款奔馳CLS350這臺(tái)2 0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)本來就很高了,299馬力可不是擺設(shè),不少車型3 0T才300多一點(diǎn)的馬力,況且還有電機(jī)作為輔助,所以動(dòng)力
7月28日,東風(fēng)旗下全新純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車——東風(fēng)•瑞泰特 EM30-RTT正式上市,新車補(bǔ)貼前售價(jià)為25 98萬(wàn)元,補(bǔ)貼方面該車享受補(bǔ)貼后,其
就像他們承諾的那樣,英菲尼迪在下周開始的底特律車展之前透露了全新的轎跑車概念。它被稱為Q60,顧名思義,這款性感的兩門車型位于Q50轎車
單看這臺(tái)內(nèi)飾來說,早就不新鮮了,在不少的全新?lián)Q代車型上都有它的影子,但是對(duì)于2018款奔馳CLS 350的來說,提升還是比較的明顯的,和CLS
經(jīng)過近18個(gè)月在北辰國(guó),Indomitus,卡車被發(fā)現(xiàn)的星星建柴油兄弟,將返回到愛達(dá)荷州。但在卡車離開明尼蘇達(dá)之前,Indomitus 將于7月27日
除非你能用肉眼觀察分子結(jié)構(gòu),否則你甚至不能分辨出任何東西是不同的。石墨烯是一層單一的碳原子,它的好處可以在許多行業(yè)傳播。雖然它的強(qiáng)
它已經(jīng)存在了40年,但看起來大眾高爾夫敞篷車終于迎來了厄運(yùn)。新款大眾T-Roc Cabriolet將于本周正式發(fā)布,是軟頂高爾夫棺材的最后釘子。自
日內(nèi)瓦汽車展覽會(huì)被認(rèn)為是汽車世界上最重要、最有吸引力的展覽之一。它是由OICA(國(guó)際汽車建設(shè)者組織)認(rèn)可的每年在歐洲舉行的唯一一次會(huì)
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寶馬知道終極駕駛機(jī)器必須成為終極時(shí)間機(jī)器。“在你的生活中,如果有更多的時(shí)間,你會(huì)做什么?”負(fù)責(zé)發(fā)展的寶馬管理委員會(huì)成員克勞斯·弗羅
奧迪似乎比其他任何大型車展都更熱衷于2015 CES。一個(gè)典型的例子是,對(duì)于德國(guó)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)來說,一輛自動(dòng)駕駛汽車還不夠。除了A7之外,他們
2020年大眾高爾夫的首個(gè)官方預(yù)告片已經(jīng)揭曉,有關(guān)其新數(shù)字艙的更多信息也已揭曉。大眾汽車的圖像雖然被黑色和白色制服嚴(yán)重掩飾,但顯示出更
我們?cè)诟L豏ange測(cè)試車型的后備廂加入了400kg的配重,來模擬拉貨狀態(tài)下車輛的加速剎車成績(jī),400kg的配重約為27桶15L的桶裝水或是727瓶550ML
福特Ranger剎車踏板行程和反饋的力度適中,沒有初段偏軟的現(xiàn)象,在擁堵路段駕駛也很容易把握跟車距離的。此次測(cè)試負(fù)重狀態(tài)下的G值相比空載
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