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對(duì)于那些駕駛2017年本田思域Type-R的人來(lái)說(shuō),毫不奇怪。作為北美地區(qū)最先進(jìn)的精通技術(shù)的緊湊型汽車陣容,思域在9月創(chuàng)造了又一個(gè)銷售記錄,
本月早些時(shí)候,帶有新10速自動(dòng)擋的2018福特野馬GT的窗戶貼紙泄漏了帶有新變速器的最新V8野馬的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且正如我們所料,MPG上升了。
比亞迪S6這款車也是很多人喜愛(ài)的,外觀大氣,成熟很穩(wěn)重,車身流暢飽滿又耐看,內(nèi)飾也是可以接受的,空間大得沒(méi)的說(shuō),前排空間感覺(jué)比一般的
現(xiàn)在我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展十分迅速,國(guó)內(nèi)的汽車品牌也非常多,各大造成企業(yè)應(yīng)有盡有,如奇瑞吉利,長(zhǎng)城、大眾等既有國(guó)產(chǎn)品牌,也有合資品牌,在
盡管實(shí)際上被更大的QX80 Monograph SUV概念所掩蓋,但英菲尼迪(Infiniti)修訂的2018 Q50仍在紐約的展臺(tái)上亮相。它加入了包括Acura TLX
雖然2017 年紐約車展可能由道奇挑戰(zhàn)者的另一款車型主導(dǎo),但新的2018年起亞Rio轎車證明了該車展不僅涉及馬力和四分之一英里行駛時(shí)間。我們
梅賽德斯-奔馳首次在德國(guó)的公共道路上試車了一款備受期待的X-Class ute的量產(chǎn)版本,這給了我們所有人第一個(gè)口味。那么,與梅賽德斯已經(jīng)展
寶馬1系已經(jīng)在2017年進(jìn)行了最后的外觀升級(jí),然后其后繼者改用前輪驅(qū)動(dòng)UKL平臺(tái)。為了在2018-2019年替換之前看到高檔微型汽車領(lǐng)域中唯一的真
起亞的未來(lái)產(chǎn)品計(jì)劃已在歐洲幻燈片放映中公布,并得到了起亞專業(yè)博客Kia-world net的消息來(lái)源的證實(shí)。2017年已經(jīng)看到了全新的Rio的發(fā)布,但
吉普大切諾基Trackhawk是世界上最快的SUV之一,顯然已駛向澳大利亞,菲亞特克萊斯勒汽車澳大利亞公司預(yù)計(jì)將在今年年底之前為其分配少量資金
有史以來(lái)最具標(biāo)志性的跑車之一的產(chǎn)量剛剛超過(guò)一百萬(wàn)大關(guān)。是的,傳奇的保時(shí)捷911。由費(fèi)迪南德·布齊·保時(shí)捷(Ferdinand& 39;Butzi& 39;Pors
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)在宣布了G 63 AMG超級(jí)SUV的新特別版,以慶祝AMG成立50周年。G 63 AMG可以說(shuō)是市場(chǎng)上最受歡迎的乘用車之一
如果出版物Spyder7的報(bào)告準(zhǔn)確無(wú)誤,則雷克薩斯LF-SA概念城市車的量產(chǎn)版可能會(huì)量產(chǎn)。據(jù)稱,該出版物指出,長(zhǎng)度為3950mm的小型車將是豐田和寶
賓利(Bentley)以為其最高級(jí)的定制汽車采購(gòu)最腐朽和豪華的材料而聞名。室內(nèi)使用的木板僅取材于老樹(shù)的根球,這些樹(shù)的完整性和裝飾性最強(qiáng)。方
起亞可能會(huì)在2019年將Stinger引入市場(chǎng)并開(kāi)設(shè)新工廠時(shí)將其引入市場(chǎng)。這家韓國(guó)汽車制造商計(jì)劃通過(guò)開(kāi)設(shè)新的11億美元(合14 7億澳元)工廠,與姊
即將面世的特斯拉半卡車已經(jīng)過(guò)預(yù)覽,展示了其前部輪廓,前照燈和LED燈組形狀以及其他細(xì)節(jié)。在宣布車輛將于今年9月完全公開(kāi)之后,埃隆·馬斯
隨著新能源補(bǔ)貼的退坡,消費(fèi)者的目光慢慢的從新能源市場(chǎng)回歸到主流的燃油車上來(lái)了。但是插電混動(dòng)的這一塊市場(chǎng)蛋糕,仍然有著不少車企想要分
ura歌計(jì)劃于今年重返派克峰國(guó)際爬坡賽,并帶來(lái)了強(qiáng)大的火力。該品牌在周三的爬坡活動(dòng)中詳細(xì)介紹了其五項(xiàng)參賽作品,其中包括回歸的RealTime
在泄漏和曝光之后,凱迪拉克周一在炫耀了更新的2020 XT5跨界車。更新的中型跨界SUV在很大程度上描述了我們將在今年晚些時(shí)候看到的市場(chǎng)。中
它只是剛剛獲得一個(gè)名字,但是阿斯頓·馬丁·瓦爾哈拉(Aston Martin Valhalla)已經(jīng)被確認(rèn)用于下一批詹姆斯·邦德(James Bond)系列產(chǎn)品,
今年五月,全世界失去了著名的一級(jí)方程式賽車手尼基·勞達(dá)(Niki Lauda)。但是,與三屆世界冠軍車手職業(yè)生涯息息相關(guān)的其中一輛汽車將在今
比亞迪作為一款國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌,旗下車型也有著不俗的產(chǎn)品力,最為優(yōu)秀的就是它的車身質(zhì)量強(qiáng)度,因此也獲得了一個(gè)公路坦克的稱號(hào),而在眾
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