新能源車(chē)“綠牌”或?qū)⑷∠?，乘?lián)會(huì)提出合并“藍(lán)牌”與“綠牌”的建議

綠色號(hào)牌是新能源車(chē)的專(zhuān)用標(biāo)識(shí)，在全國(guó)推廣應(yīng)用了多年。然而，最近有報(bào)道稱(chēng)綠色號(hào)牌可能在未來(lái)兩年內(nèi)取消，此消息引發(fā)了廣泛討論。乘用車(chē)企業(yè)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受采訪時(shí)表示，該協(xié)會(huì)已向有關(guān)部門(mén)提出合并“藍(lán)牌”和“綠牌”的建議，以實(shí)現(xiàn)同車(chē)同權(quán)。他還指出，提出合并藍(lán)牌和綠牌的建議，主要考慮到公平對(duì)待燃油車(chē)和新能源車(chē)，認(rèn)為新能源車(chē)購(gòu)置稅減免政策應(yīng)該取消，以促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的自然發(fā)展。

綠色號(hào)牌最早于2016年12月在上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳等5個(gè)城市試點(diǎn)發(fā)放，后來(lái)在全國(guó)推廣應(yīng)用。該標(biāo)識(shí)是純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的專(zhuān)用標(biāo)識(shí)，符合條件的車(chē)輛都可以獲得。然而，隨著新能源車(chē)數(shù)量的增加，新能源車(chē)所享受的一些優(yōu)惠政策，如補(bǔ)貼、上牌、限行和泊位等，也遭到了爭(zhēng)議。例如，在上海，燃油車(chē)需要通過(guò)競(jìng)拍獲得號(hào)牌，而電動(dòng)車(chē)則可以直接上牌。而在杭州，新能源車(chē)則享有不限行的政策。

此外，提出取消綠色號(hào)牌的建議并非首次。去年12月，中國(guó)城市交通協(xié)會(huì)就曾建議將綠色號(hào)牌取消，讓所有車(chē)輛統(tǒng)一使用藍(lán)色標(biāo)識(shí)牌，并新增標(biāo)識(shí)新能源車(chē)的統(tǒng)一字母前綴。對(duì)于崔東樹(shù)提出的合并藍(lán)牌和綠牌的建議，目前還沒(méi)有具體的實(shí)施時(shí)間表。