奧迪中引擎超級跑車可以獲得渦輪增壓發(fā)動機

2022-08-06 14:04:22 編輯：許婷元來源：

導讀更多的傳聞描繪的渦輪增壓奧迪R8正在浮出水面。各種猜測都說，奧迪的中引擎超級跑車可以獲得渦輪增壓發(fā)動機，以填補沒有更長時間相關(guān)的4 2

更多的傳聞描繪的渦輪增壓奧迪R8正在浮出水面。各種猜測都說，奧迪的中引擎超級跑車可以獲得渦輪增壓發(fā)動機，以填補沒有更長時間相關(guān)的4.2升V8留下的差距。此外，奧迪選擇不將這臺發(fā)動機列入目前的行列，這一事實使謠言更加可信。

當然，在當今和時代需要渦輪增壓器來抵消競爭對手的表現(xiàn)-生態(tài)動力，但CAR認為渦輪增壓還有其他好處。盡管如此，英國雜志報道說，有傳言說一輛2.9升的雙渦輪增壓V6保留了入門級英戈爾施塔特超級跑車。

此外，據(jù)稱該發(fā)動機將開發(fā)450馬力，這是一個非常受歡迎的工作室414匹馬從4.2升自然吸氣單位。想想看，一個較小的發(fā)動機并不是一個牽強的想法，甚至是荒謬的，特別是當R8最初是用一個動力工廠發(fā)射的時候，一些人認為它不適合超級汽車-我說的是N/A4.2升的單位。因此，一個小的位移，雙渦輪實際上是遵循德國汽車制造商的傳統(tǒng)。

正如中非共和國所言，對超過3.0升的發(fā)動機征收了巨額稅收，這一事實決定了建造商對他們目前和未來的生產(chǎn)線采取了縮小規(guī)模的政策。盡管如此，仍然是汽車公司和公司最大的市場之一，這意味著奧迪必須遵守規(guī)定才能保持相關(guān)性。

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