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大家好,小態(tài)解答以上問題。三元催化要清洗,三元催化要清洗嗎這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、清洗三元催化轉(zhuǎn)化器是非常必要的。如果不定期清洗三元催化器,會影響汽車的油耗、動力和尾氣排放。三元催化器每英里需要清洗一次。定期清洗會提高汽車的燃油經(jīng)濟性。三效催化劑的使用壽命通常約為。定期清洗三元催化器,可以延長催化器的使用壽命數(shù)公里。
2、三元催化轉(zhuǎn)化器是發(fā)動機的凈化裝置。發(fā)動機能否正常工作,決定了發(fā)動機的油耗、動力和排放。如果堵了或者壞了,首先就是你的尾氣排放會超標。別指望年檢了。除此之外,還會影響你發(fā)動機的性能,比如油耗增加、加速無力、排氣管異響、尾氣氣味不好等。通常每公里需要清洗一次三元催化器;當你感覺車輛耗油,動力下降時,就需要檢查一下三元催化器,清洗一下。保養(yǎng)時清洗噴油器、節(jié)氣門、進氣口時,最好順便清洗一下三元催化器;最好在去年年檢前清洗車輛的三元催化器,確保其順利通過尾氣檢測。三元催化堵塞的三級故障表現(xiàn):第一階段是輕微堵塞階段,化學復合物吸附在催化劑表面,只能說明尾氣凈化功能降低,尾氣排放超標。早發(fā)現(xiàn)早清洗是重點,定期檢查清洗是重點。第二階段是中度堵塞階段,化學復合物已經(jīng)在催化劑表面積累到相應(yīng)的程度。在這個階段,排氣背壓增加,油耗增加,功率下降。此時,發(fā)動機故障燈通常亮起;第三階段是嚴重擁堵階段。由于堵塞嚴重,“三元催化器”的工作溫度升高。這個階段功率下降嚴重,經(jīng)常關(guān)機。嚴重時排氣管燒紅,發(fā)出異響和難聞的氣味。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
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