大眾老板表示奧迪和保時(shí)捷已獲準(zhǔn)進(jìn)入一級(jí)方程式

HerbertDiess在周一的一次活動(dòng)中表示，這兩個(gè)德國(guó)品牌已獲得母公司大眾汽車(chē)的批準(zhǔn)，以加入最大的賽車(chē)系列。

多年來(lái)，奧迪和保時(shí)捷一直暗示他們希望加入一級(jí)方程式。在過(guò)去的一年里，謠言不斷增加，現(xiàn)在看來(lái)它可能最終會(huì)發(fā)生。據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)周一在德國(guó)沃爾夫斯堡舉行的一次活動(dòng)中證實(shí)，奧迪和保時(shí)捷都已獲得大眾汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)入一級(jí)方程式的批準(zhǔn)。

迪斯解釋說(shuō)，品牌董事會(huì)之間關(guān)于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的討論導(dǎo)致了一些裂痕，但最終奧迪和保時(shí)捷能夠向他們的母公司保證，加入一級(jí)方程式將是一筆比成本多得多的凈值。迪斯沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明這兩個(gè)品牌將如何進(jìn)入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，但有傳言稱(chēng)，奧迪試圖購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)有的車(chē)隊(duì)——邁凱輪或索伯——而保時(shí)捷的目標(biāo)是作為發(fā)動(dòng)機(jī)制造商進(jìn)入，而紅牛則被指定為可能的合作伙伴。

根據(jù)迪斯的說(shuō)法，保時(shí)捷加入一級(jí)方程式的計(jì)劃目前比奧迪更加堅(jiān)定。正如Motor1報(bào)道的那樣，Diess正在關(guān)注計(jì)劃于2026年進(jìn)行的規(guī)則變更——這將帶來(lái)使用完全可持續(xù)的合成燃料運(yùn)行的新車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)——作為兩個(gè)品牌進(jìn)入環(huán)的最佳時(shí)機(jī)。保時(shí)捷一直在大力投資合成燃料，以提高其911等內(nèi)燃公路車(chē)的使用壽命，一級(jí)方程式將讓保時(shí)捷有機(jī)會(huì)通過(guò)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)，同時(shí)將公路車(chē)與車(chē)隊(duì)聯(lián)系起來(lái)。規(guī)則的改變也意味著所有車(chē)隊(duì)都從同一個(gè)位置開(kāi)始，讓保時(shí)捷和奧迪在比賽中更有競(jìng)爭(zhēng)力。

自從2017年LibertyMedia收購(gòu)該系列節(jié)目以來(lái)，Diess清楚地注意到了F1在和世界各地的快速增長(zhǎng)，以及自2017年LibertyMedia收購(gòu)該系列以來(lái)社交媒體的增加。這位高管提到了F1的實(shí)力作為一個(gè)廣告平臺(tái)，并表示保時(shí)捷將從其他賽車(chē)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)Ｗ⒂谝患?jí)方程式?？吹奖r(shí)捷的電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)半途而廢，我們不會(huì)感到驚訝，因?yàn)楸r(shí)捷似乎致力于GT賽車(chē)。雖然迪斯的聲明沒(méi)有與一級(jí)方程式官方確認(rèn)奧迪和保時(shí)捷將加入比賽，但這是一長(zhǎng)串不斷增長(zhǎng)的謠言中最接近的事情，預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候發(fā)布完整的公告。