2019年保時捷卡宴渦輪提供無形資產(chǎn)但準備好為此買單

什么是：CayenneTurbo是一款高級SUV，比福特野馬GT350更強大，價格標簽會給你們兩個。Turbo是Cayenne系列的頂部，位于底部，E-Hybritz上方，如果你更廣泛地考慮它，它就會出現(xiàn)在BentleyBenetyga和Lamborghiniurus的下面，兩者都是在同一平臺上構(gòu)建的。主要競爭對手：BMWX5M競爭、陸虎攬勝運動SVR、Mercedes-AMGGLE63S底價：125850美元-檢驗價格：135700美元重點：2019年車型年是第三代保時捷Cayenne的第一個車型。現(xiàn)在所有的凱恩都有渦輪增壓發(fā)動機。這一個特別地移動4.0升，使用兩個渦輪增壓器并且在V配置中具有八個氣缸。峰值功率在5,750和6,000rpm之間的541hp，在1,960和4,500rpm之間的567lb-ft處的峰值扭矩。此外，Porsche重新設(shè)計了前副車架，以改善車輪控制并降低重量。

我們的看法：保時捷很貴。所有的人。但是，該死的，他們都是很好的駕駛。畢竟，這是一個很大的SUV，重4795磅，但仍然與司機接觸，感覺相對較輕的腳。比任何其他汽車制造商，保時捷設(shè)法整合所有不同的組成部分，使一切良好的工作在一起?？ㄑ绲膽覓旆磻?yīng)良好的輸入從方向盤，無論你是在考慮騎或處理。剎車感覺總是很好地排列，以及。當然，所有這些都是對電力的補充，而Turbo有很多這樣的功能。峰值輸出也是高和中等范圍的咕嚕印像。此外，八速自動變速器做了一個很好的選擇正確的齒輪，以保持所有的移動。所有的凱西都是全速行駛，所以關(guān)掉電源很容易。運動的一部分來自于安裝在這一特殊渦輪的一些詭計設(shè)備，如后軸轉(zhuǎn)向，自適應(yīng)減搖桿，扭矩矢量和21英寸夏季輪胎。前三輛是非常跑車，最后一輛是SUV。顯然，這不是跑車的替代品。但它欺騙了你，讓你覺得每隔一段時間就會有一次，這很好。

到了冷靜下來通勤的時候，卡宴號就會扮演豪華巡洋艦的角色。道路噪音被適當?shù)貕褐圃跈C艙和引擎隆隆，不是尖叫的注意，但提醒司機，它已經(jīng)準備好了。騎行很柔軟。座椅是舒適和支持，配置良好的開關(guān)，以保持一切如你所愿-氣候控制，音樂音量，任何東西。再說一遍，保時捷很貴。很多好車都是為了更少的錢而出現(xiàn)的。但開車感覺呢？那種無形的，X因素的感覺量連接到汽車上，建立人與機器之間的聯(lián)系？這就是保時捷最突出的地方。這是一個全尺寸的SUV，我們在這里談?wù)?，因為大聲喊叫，它仍然有這種感覺。很貴。值得的。