雷諾優(yōu)先考慮的是與日產(chǎn)結(jié)盟 而不是與FCA結(jié)盟

雷諾董事長(zhǎng)承認(rèn)，世界上最大的汽車制造聯(lián)盟的基礎(chǔ)不穩(wěn)固。

在昨天的年度大會(huì)上，主席讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)沒有提到菲亞特·克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobile)，盡管這家意大利裔美國(guó)巨頭最近提出了斷斷續(xù)續(xù)的合并提議。

無論如何，直到地板向股東提出問題，然后才變得清晰：雷諾的首要任務(wù)是修復(fù)與日產(chǎn)（和三菱）的破裂聯(lián)盟，而不是增加FCA——但它已經(jīng)打開了大門，稍后再試。

Senard（見圖）承認(rèn)雷諾和日產(chǎn)之間存在著巨大的緊張關(guān)系，因?yàn)檫@家日本公司幫助監(jiān)禁了其前老板Carlos Ghosn，并拒絕了雷諾自己的全面合并。

尼桑和雷諾都試圖扮演受害者，因?yàn)楦甓髟诒O(jiān)獄里反復(fù)忍受，但塞納德承認(rèn)20年的聯(lián)盟需要雙方的工作。

戈恩丑聞“使聯(lián)盟受到的損害超過了最初的表面。

法國(guó)對(duì)這一丑聞的看法一般是，日產(chǎn)現(xiàn)任首席執(zhí)行官希羅托·塞卡瓦(Hiroto Saikawa)策劃了戈恩的下臺(tái)，以阻止日產(chǎn)與雷諾的全面合并。

雷諾擁有日產(chǎn)43%的股份，擁有全部投票權(quán)，而日產(chǎn)只擁有雷諾15%的股份，根本沒有投票權(quán).. 這讓日本汽車制造商很惱火。

參議員承諾雷諾將阻止日產(chǎn)提出的治理改革，限制雷諾對(duì)其運(yùn)營(yíng)的影響。 日產(chǎn)的提議將給雷諾董事會(huì)帶來比反之亦然更大的影響。

“我覺得這不自然，”參議員堅(jiān)持說。 “我不會(huì)成為導(dǎo)致雷諾在聯(lián)盟中的作用進(jìn)一步減少的主席。

“我們要求的不只是這些。 這不是發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)的理由，“參議員堅(jiān)持說。

參議院還將法國(guó)政府——雷諾股東中最具影響力的一個(gè)——定為在上周真正開始之前，對(duì)€330億FCA合并進(jìn)行分拆。

顯然，日產(chǎn)的雷諾董事會(huì)成員將對(duì)FCA合并投棄權(quán)票，這將扼殺它，促使法國(guó)政府要求推遲5天，這反過來又促使FCA撤回合并提議。

”“在我看來，這個(gè)項(xiàng)目仍然是非常了不起的。 坦率地說，我很難過，“參議員說。

參議員諷刺地指出，盡管財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾(Bruno Le Maire)建議雷諾(Renault)“幾個(gè)月前”應(yīng)接近FCA，但法國(guó)政府卻取消了合并。

在戈恩可恥的離職后，法國(guó)政府要求Senard作為雷諾的老板就職，但堅(jiān)持說，盡管日本公司是雷諾的少數(shù)股東，但日產(chǎn)仍必須加入FCA合并。

“這是第一次有機(jī)會(huì)創(chuàng)造一個(gè)歐洲冠軍的時(shí)候，人們一直抱怨它不存在，”Senard說。

“除了一票反對(duì)，董事會(huì)所有成員都熱情地批準(zhǔn)了這一機(jī)會(huì)。 事實(shí)證明，法國(guó)政府的代表與我們沒有意見。

“這是法國(guó)的一個(gè)完美例子，雷諾和歐洲證明我們可以一起做些什么。

“我們被這個(gè)項(xiàng)目迷住了，”他補(bǔ)充說，他不知道它是否能在未來復(fù)蘇。

勒梅爾(Le Maire)在法國(guó)電臺(tái)回?fù)粽f，合并很有趣，但雷諾還有更大的問題要解決——日產(chǎn)。

“這仍然是一個(gè)有趣的機(jī)會(huì)。 但我一直非常清楚：這應(yīng)該是在加強(qiáng)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟戰(zhàn)略的背景下進(jìn)行的。

“只要法國(guó)是主要股東，它對(duì)公司、員工、工廠和研究中心的責(zé)任就是在制定戰(zhàn)略時(shí)與其他股東共同發(fā)揮作用?！?/p>

這一決定性的戰(zhàn)略將在沒有前老板戈恩的情況下實(shí)施，他否認(rèn)了導(dǎo)致雷諾和日產(chǎn)之間極度不信任的垮臺(tái)的金融指控。

然而，由于日產(chǎn)的首席執(zhí)行官（兼戈恩去世的建筑師）宣布兩位日產(chǎn)股東最大的代理選民不適合擔(dān)任這一職位，這種不信任已經(jīng)從雷諾身上爆發(fā)。

雷諾持有日產(chǎn)43%的股份，很可能會(huì)在6月25日的股東大會(huì)上投票支持希羅托·塞卡瓦(Hiroto Sikawa)重返日產(chǎn)首席執(zhí)行官一職，但其他人不太確定。

代理投票服務(wù)機(jī)構(gòu)股東服務(wù)(IS S)和格拉斯·劉易斯(GlassLewis)告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》，塞川正處于“借來的時(shí)間”。

在給投資者的一封信中，國(guó)際空間站堅(jiān)持首席執(zhí)行官在董事會(huì)任職時(shí)間太長(zhǎng)（14年），離戈恩太近，不能被視為“與戈恩的錯(cuò)失行為完全無關(guān)”，并延續(xù)了被監(jiān)禁的前老板的“有效獨(dú)裁”。

“為了打破過去，公司需要建立一個(gè)有新成員的強(qiáng)大董事會(huì)。 鑒于塞川已經(jīng)在董事會(huì)任職14年，并與戈恩密切合作，塞川被任命為董事會(huì)成員被認(rèn)為是不合適的。

這封信指出，尚未受到日本檢察官指控的賽卡瓦簽署了戈恩有爭(zhēng)議的退休計(jì)劃——僅舉一例，令人懷疑日產(chǎn)聲稱戈恩“完全錯(cuò)誤，日產(chǎn)只是受害者”的說法。

格拉斯·劉易斯(Glass Lewis)采取了不同的批評(píng)態(tài)度，堅(jiān)稱塞川應(yīng)該采取更嚴(yán)厲的監(jiān)督措施來打擊董事會(huì)成員的不當(dāng)行為，他不能被信任改善董事會(huì)的道德操守。