2021年Tesla Roadster的速度將比Bonkers原型更快

當(dāng)?shù)诙厮估ㄅ衽苘?chē)以原型形式展示時(shí)，人們大吃一驚。令人贊嘆的一些因素來(lái)自車(chē)輛的外觀，以及它在專(zhuān)門(mén)針對(duì)Tesla Semi的活動(dòng)結(jié)束時(shí)首次展示的事實(shí)。

不過(guò)，這主要取決于它的速度，聲稱的基準(zhǔn)沖刺時(shí)間為60秒的2.1秒(對(duì)于配備了可選的冷氣推進(jìn)器的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，該速度降至1.9秒-如果是這樣，它將是第一批生產(chǎn)汽車(chē)曾經(jīng)在2秒內(nèi)完成沖刺)。

速度達(dá)到160 km / h(100 mph)的沖刺也將在同樣令人印象深刻的4.2秒內(nèi)發(fā)出，而它聲稱的8.8秒的四分之一英里時(shí)間和410 km / h(255 mph)的最高速度使它處于不同的聯(lián)盟到那里的所有其他電動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)與具有類(lèi)似功率水平的汽油車(chē)相比，最高速度相對(duì)較低-這是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的扭矩太大，變速箱無(wú)法應(yīng)付，因此大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)僅使用直接驅(qū)動(dòng)并通過(guò)某種齒輪減速來(lái)降低功率。

目前尚不清楚下一輛特斯拉敞篷跑車(chē)是否會(huì)配備變速箱(該模型的第一個(gè)化身計(jì)劃是擁有一個(gè)變速箱，但它并不可靠，最終它放棄了直接驅(qū)動(dòng)) 。從那以后，盡管如此，該領(lǐng)域已經(jīng)取得了進(jìn)步，現(xiàn)在有一輛量產(chǎn)車(chē)確實(shí)配備了由變速箱專(zhuān)家ZF創(chuàng)造的(兩速)變速箱 -新型保時(shí)捷Taycan電動(dòng)轎車(chē)。

最重要的是，據(jù)說(shuō)新款Roadster的電池容量為200 kWh，這將賦予兩門(mén)特斯拉最大一次充電范圍約1,000公里(620英里)，比市場(chǎng)上任何其他電動(dòng)汽車(chē)都多。至少那是早在2017年就提出的最初要求，因?yàn)轳R斯克在2019年4月發(fā)布了一條推文，說(shuō)Roadster一次充電實(shí)際上將超過(guò)1,000公里。

所有這些數(shù)字(順便說(shuō)一下，可能會(huì)發(fā)生變化，而我們指的是變化，指的是改善)絕對(duì)令人印象深刻。為了進(jìn)一步激發(fā)人們的興趣，特斯拉的首席設(shè)計(jì)師弗朗茲·馮·霍爾茲豪森(Franz von Holzhausen)在“乘坐閃電”播客中為新款敞篷跑車(chē)賦予了新的亮點(diǎn)。他說(shuō)，自原型車(chē)問(wèn)世以來(lái)，該車(chē)一直在發(fā)展，這些變化從各個(gè)方面改進(jìn)了該車(chē)。

他沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明，但我們認(rèn)為他是在談?wù)撈?chē)的性能-加速和/或最高速度，以及范圍。這與埃隆·馬斯克(Elon Musk)前面提到的有關(guān)范圍增加的推文很好地聯(lián)系在一起。考慮到其當(dāng)前聲稱的沖刺時(shí)間正處于現(xiàn)代汽車(chē)輪胎能夠承受的極限，我們甚至無(wú)法想象汽車(chē)將有多快，但是我們?nèi)匀豢释吹剿男阅堋?/p>

第二代特斯拉敞篷跑車(chē)定于在Model Y之后量產(chǎn)投入生產(chǎn)并開(kāi)始接觸買(mǎi)家，因此不晚于2020年末(2021年初)。有趣的是，它是否還早于特斯拉的皮卡，盡管該車(chē)甚至還沒(méi)有以概念車(chē)的形式展示過(guò)，而Roadster的原型/研究大約是在兩年前才露面的。

因此，我們希望Roadster能夠在皮卡上首次亮相，我們已經(jīng)知道它的價(jià)格-基本型號(hào)的起價(jià)為200,000美元，但一開(kāi)始將無(wú)法使用。前1,000個(gè)示例將是價(jià)格更昂貴的Founder's Series模型，價(jià)格為250,000美元。不過(guò)，這不會(huì)成為超級(jí)限量版車(chē)型，特斯拉計(jì)劃每年生產(chǎn)10,000輛。

因此，盡管理論上距特斯拉敞篷跑車(chē)的量產(chǎn)大約一年，但我們?nèi)晕纯吹狡渥罱K的車(chē)身和內(nèi)飾。每個(gè)人都與這輛車(chē)相關(guān)的原型/設(shè)計(jì)研究現(xiàn)在已經(jīng)很老了，就像它的性能證書(shū)一樣，自那以后它無(wú)可否認(rèn)地發(fā)展了一些，所以我們很想知道它到底有多精確。

我們可以確定的是，它將保持相同的基本形狀，可容納四個(gè)座位(無(wú)論如何，都是2 + 2)和可移動(dòng)的車(chē)頂，以及不可見(jiàn)的外部門(mén)把手，但是除此之外，沒(méi)有什么其他的我們可以推測(cè)。