大型老爺車(chē)集團(tuán)反對(duì)電動(dòng)動(dòng)力總成互換

是什么讓經(jīng)典汽車(chē)成為經(jīng)典?這完全取決于您問(wèn)誰(shuí)。

有些人按年齡而定，可以說(shuō)是最好的準(zhǔn)繩。其他人可能會(huì)考慮汽車(chē)或卡車(chē)的市場(chǎng)意義。即使已不再生產(chǎn)的品牌和型號(hào)也可以視為經(jīng)典產(chǎn)品。但是，那些已將其燃燒動(dòng)力裝置和 變速箱切除并被電力傳動(dòng)系統(tǒng)取代的老式車(chē)輛呢?絕對(duì)不!這是至少一個(gè)組織的意見(jiàn)。

聯(lián)邦國(guó)際歌DES VEHICULES ANCIENS ，或歷史車(chē)輛聯(lián)合會(huì)(FIVA的簡(jiǎn)稱(chēng))，正在針對(duì)這些汽車(chē)Frankensteins立場(chǎng)。該全球性組織成立于1966年，致力于保護(hù)和保護(hù)歷史悠久的車(chē)輛。它代表著超過(guò)200萬(wàn)的車(chē)主，在全球62個(gè)國(guó)家/地區(qū)擁有約85個(gè)會(huì)員團(tuán)體。

如財(cái)團(tuán)的Facebook頁(yè)面上所述，“將歷史車(chē)輛從其原始內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)換為電力既不符合FIVA對(duì)歷史車(chē)輛的定義，也不支持保存歷史車(chē)輛及其相關(guān)文化的目標(biāo)。 ”。該組織不再將這些改裝的汽車(chē)和卡車(chē)視為歷史性的車(chē)輛，因?yàn)槠渲泻艽笠徊糠忠驯桓摹?/p>

為了符合FIVA對(duì)歷史車(chē)輛的定義，任何汽車(chē)或卡車(chē)必須至少有30年的使用歷史，并且必須在正確的歷史條件下保存和維護(hù)，并且不得用作日常運(yùn)輸工具。適用的車(chē)輛也必須是我們共享的技術(shù)和文化遺產(chǎn)的一部分。

FIVA在這個(gè)問(wèn)題上的立場(chǎng)很奇怪，盡管可以理解的是，他們的既定目標(biāo)是保留盡可能多的老式汽車(chē)。不過(guò)，隨著電力交換變得越來(lái)越普遍，以及汽車(chē)制造商甚至開(kāi)始提供流行經(jīng)典車(chē)型的改裝套件，您會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)寬大處理。例如，大眾汽車(chē)就是這樣做的，為其老式甲殼蟲(chóng)提供了電池和電機(jī)的交換。另外，如果切換動(dòng)力總成是讓超稀有車(chē)輛重返道路的唯一途徑，該怎么辦?并不是每個(gè)人都在棚子里藏著布加迪直八。