這款藍(lán)色雙門(mén)跑車(chē)歷時(shí)5個(gè)月研發(fā)完成 將于明年3月交付給一位幸運(yùn)的顧客。

霍頓讓2004年的Monaro恢復(fù)了生機(jī)--但你不能在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商那里買(mǎi)到。

Monaro的生產(chǎn)已經(jīng)過(guò)去了14年，自2017年10月以來(lái)，Holden還沒(méi)有在澳大利亞制造過(guò)一輛汽車(chē)--考慮到這一點(diǎn)，這款傳奇的兩門(mén)肌肉車(chē)將不會(huì)在2020年卷土重來(lái)。

但霍爾登與多家澳大利亞供應(yīng)商合作，為2004年的MonaroCV8提供了一個(gè)新的生命租約，它的時(shí)鐘長(zhǎng)度超過(guò)21萬(wàn)公里。

莫納羅項(xiàng)目是一個(gè)為期五個(gè)月的愛(ài)的勞動(dòng)，已經(jīng)處理了地面重建和一些選擇的修改。

閥蓋下是原來(lái)的LS1 V8引擎，但它已經(jīng)完全重建由ACDelco Pro Slammer Monaro拖動(dòng)賽車(chē)隊(duì)-并處理到一個(gè)新的雪佛蘭性能凸輪軸和一些‘精巧’的氣缸蓋，以獲得一些額外的性能。

它呼吸通過(guò)北美規(guī)格龐蒂亞克GTO排氣更多的噪音，并觸摸更多的力量.莫納羅的CV8有260千瓦和500 Nm在2004年，霍爾頓還沒(méi)有提供一個(gè)更新的發(fā)動(dòng)機(jī)功率數(shù)字。

這種咕嚕聲將通過(guò)重建版本的原自動(dòng)變速器安裝在后輪上。

皮下是一套從2000年代中期HSV車(chē)型借用的APRacing制動(dòng)器，SachsPerformance與RedBullRaceEngineering團(tuán)隊(duì)一起升級(jí)了懸架。

外部，你將能夠發(fā)現(xiàn)莫納羅項(xiàng)目的全景藍(lán)絨面漆，開(kāi)發(fā)和應(yīng)用在墨爾本，和獨(dú)特的車(chē)輪。他們被包裹在現(xiàn)代普利司通S007A輪胎，以確保所有的汽車(chē)的動(dòng)力可以放在地面。

還有一個(gè)獨(dú)特的帽子，一個(gè)活潑的唇擾流器，和一個(gè)微妙的身體套件，以及通常的一些斑塊和徽章。

標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾已經(jīng)由汽車(chē)圖像內(nèi)部重新設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的功能是用白色和藍(lán)色剪裁的座椅，門(mén)上有兩種色調(diào)的裝飾，儀表盤(pán)周?chē)乃{(lán)色高光，以及原徽章的一次性翻拍。

該儀表板是由克雷格洛恩德斯，傳奇的V8超級(jí)跑車(chē)司機(jī)，誰(shuí)形容該項(xiàng)目為“一種霍頓莫納羅”，“駕駛令人難以置信的好”。

Monaro項(xiàng)目將為任何參觀Holden經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)中心或在2020年3月31日前購(gòu)買(mǎi)Holden真品或ACDelco部件的人提供獎(jiǎng)勵(lì)。

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