自動駕駛電動汽車將使汽車所有權(quán)消失

舊金山，所以如果你對即將到來的自駕汽車的年齡持懷疑態(tài)度或緊張，那么考慮這一激勵：20美元的Uber或Lyft的票價可以削減到2美元。

更好的是，如果騎游樂設(shè)施的人是星巴克自主駕駛共享車，那么它甚至可能是免費的，通過出售昂貴的拿鐵來覆蓋你40美分的通勤成本。

這并不是今天的蹣跚學(xué)步的孩子的未來的愿景，但在未來的2020年自主車輛推出的十年內(nèi)可能會發(fā)生這種情況。

那些只是周四從RethinkX出來的第一份報告中的一些挑釁預(yù)測，一個專注于技術(shù)對運輸、能源、金融和醫(yī)療的影響的獨立智庫。

ReThinkX稱，盡管無人駕駛汽車在許多人看來仍是一個科學(xué)博覽會項目，但很快這項技術(shù)將在文化上變得如此普遍，以至于它將導(dǎo)致人們放棄汽車保有量，增加1萬億美元的可支配收入，以及石油行業(yè)和司機經(jīng)濟的“災(zāi)難性”轉(zhuǎn)變。

“關(guān)于自動駕駛汽車的主流討論表明，大轉(zhuǎn)變可能還需要幾十年的時間，但現(xiàn)在是調(diào)整我們思維的時候了，”與詹姆斯·阿比卜(James Arbib)合著的“反思交通2020-2030：交通的中斷和ICE車輛和石油工業(yè)的崩潰”(ReThinking Transporting2020-2030：The Disstruction of Transportation and

諸如字母和汽車制造商之類的科技公司長期以來一直以2020年為目標，首次商業(yè)推出了自駕游車車隊。

這種首次亮相最有可能發(fā)生在一些城市，在這些城市，立法者和公眾都愿意接受這樣一種激進的轉(zhuǎn)變。專家們認為，全國范圍內(nèi)對自動駕駛汽車的支持將是緩慢的。

相反，RethinkX正在預(yù)測一夜之間的感覺，這種感覺將不會比模型T的馬和車的擦除更變革性，印刷機對讀寫能力的影響和一個現(xiàn)代的科技小工具的通信改造。

“當(dāng)iPhone在2007年問世時，許多人都在想，誰會在智能手機上花費數(shù)百英鎊，現(xiàn)在我們無法想象沒有智能手機的生活，”“太陽能數(shù)萬億元與能源與運輸?shù)那鍧嵠茐摹币粫淖髡呷?Seba)說?！半妱覣Vs也將是如此。采用的曲線將是超級指數(shù)?！?/p>

在2030年之前或之前研究“移動場景的視圖”中：

-95%的美國旅客里程將由提供運輸服務(wù)的公司擁有的自主電動車輛服務(wù)（TAAS）。

-公路上60%的車輛將專用于這種運輸。

-通過切換到自主電動車服務(wù)，平均家庭將為當(dāng)前分配給燃氣動力汽車所有權(quán)的每年5,600美元

而不是所有的景色都是美好的。報告的作者說，在許多方面都會出現(xiàn)混亂。

受打擊最嚴重的將是數(shù)百萬以開車為生的美國人，無論他們是叫車的司機還是卡車司機。

石油公司也將受到重大打擊。盡管目前政府對石油政策的追求，但全球需求將在2020年達到1億桶/天，到2030年將下降到7,000萬桶。

汽車制造商和相關(guān)行業(yè)（汽車經(jīng)銷商、汽車零部件商店）將遭受或關(guān)閉，汽車公司尤其可能不得不轉(zhuǎn)而成為自主電動車的制造商，也可能是打車的公司。

一些汽車制造商已經(jīng)預(yù)見到了這種轉(zhuǎn)變。福特不僅在自動駕駛汽車技術(shù)上投入巨資，而且最近還收購了總部位于舊金山的汽車共享公司Chariot。與此同時，四面楚歌的優(yōu)步(Uber)首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)長期以來一直表示，他的商業(yè)模式取決于能否坐上方程式中最昂貴的部分：司機。

"人們只贏不了自己的車，"說，塞巴說，對許多人來說，汽車代表著5位數(shù)的投資，大約是其生活的4%。"世界的ubbers和gms將擁有汽車，并且他們將不斷地使用，這將降低每一個騎跨的成本到經(jīng)濟無法抗拒的消費者的位置。"

什么能擾亂這一即將到來的范式轉(zhuǎn)變？塞巴說，缺乏明確的規(guī)章制度。

目前，特朗普政府的新交通運輸部伊蓮·超(ElaineChao)尚未就奧巴馬政府前任安東尼·?？怂?AnthonyFoxx)制定的合作規(guī)則框架發(fā)表自己的看法。

Seba說：“如果政府監(jiān)管機構(gòu)或游說者拒絕為采用自動駕駛汽車制定明確的道路，這可能會產(chǎn)生影響。”“但最多只能推遲這一變化。從一個國家的角度來看，這一新時代是相當(dāng)不可避免的?！?/p>

關(guān)注“今日美國”科技記者馬爾科·德拉·卡瓦在Twitter上的講話。