馬自達(dá)最新的跨界車在碰撞測(cè)試中大出風(fēng)頭

獨(dú)立的事故測(cè)試公司歐洲NCAP發(fā)布了最新一輪的安全評(píng)級(jí)，新的馬自達(dá)CX-30、福特資源管理公司和梅賽德斯-奔馳GLB都取得了五星級(jí)的業(yè)績(jī)。

該節(jié)目的明星是馬自達(dá)CX-30，該節(jié)目記錄了接近完美的99%的成人占領(lǐng)保護(hù)得分，使其在這一類別中的最高得分與歐洲NCAP2018-19協(xié)議相比。

除了標(biāo)準(zhǔn)成人保護(hù)得分之外，CX-30為兒童乘員保護(hù)管理了86%，弱勢(shì)道路用戶為80%，安全援助為77%。

歐洲區(qū)汽車協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)米希爾·范·拉廷根說(shuō)：“祝賀馬自達(dá)在成年乘員安全方面又取得了近乎完美的成績(jī)。2019年仍有幾輛汽車有待評(píng)定，但我們不太可能在這部分評(píng)估中看到更好的結(jié)果。”

第二個(gè)五星級(jí)評(píng)級(jí)被授予新的梅賽德斯-奔馳GLB，德國(guó)馬斯克的第六個(gè)模型將由今年的碰撞測(cè)試公司評(píng)估，第六是獲得五星級(jí)的評(píng)級(jí)。

梅賽德斯-奔馳緊湊型七座SUV的成年乘員保護(hù)得分為92%，兒童乘員保護(hù)為88%，易受傷害的道路使用者為78%，安全協(xié)助為74%。

也實(shí)現(xiàn)了五星級(jí)的結(jié)果是新一代福特探險(xiǎn)者，它已經(jīng)把它作為一個(gè)插件式的混合動(dòng)力轉(zhuǎn)向了歐洲市場(chǎng)。

大型福特在成年乘員保護(hù)方面的得分為87%，在兒童乘員保護(hù)方面為86%，對(duì)易受傷害的道路使用者為61%，在安全協(xié)助方面為76%。

"祝賀福特和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）的五星級(jí)評(píng)級(jí)。歐洲NCAP現(xiàn)在正準(zhǔn)備在2020年進(jìn)行新的測(cè)試，但我們相信制造商將繼續(xù)向客戶提供最高的安全水平，"VanRatingen增加了。

舍入最新的一組安全評(píng)級(jí)是新的歐寶/VauxhallCorsa，它管理了四顆恒星。根據(jù)歐元NCAP，Corsa僅錯(cuò)過(guò)了安全輔助評(píng)估中的一個(gè)百分點(diǎn)，這排除了五星級(jí)的評(píng)級(jí)。

通過(guò)歐元NCAP報(bào)告卡，Corsa僅在車道支持和AEB城際測(cè)試中獲得了“足夠的”評(píng)級(jí)。

不過(guò)，總體來(lái)說(shuō)，COSA表現(xiàn)良好，成人乘員保護(hù)占84%，兒童乘員保護(hù)占86%，易受傷害的道路使用者占66%，安全援助占69%。

澳大利亞馬自達(dá)營(yíng)銷總監(jiān)阿拉斯泰爾·杜克(AlastairDoak)本周就CX-30在歐洲NCAP測(cè)試中的表現(xiàn)發(fā)表了一份聲明：

“澳大利亞的客戶要求最高的安全標(biāo)準(zhǔn)，馬自達(dá)CX-30將在主動(dòng)和被動(dòng)安全兩方面提供卓越的評(píng)分，”Doak說(shuō)。

馬自達(dá)長(zhǎng)期以來(lái)一直把安全作為第一要?jiǎng)?wù)，看到馬自達(dá)CX-30在成年居住者中獲得近乎完美的分?jǐn)?shù)，歐洲NCAP的保護(hù)是非常令人高興的?！?/p>

"我們期待與Ancap合作，在新的一年中確定結(jié)果。"

馬自達(dá)CX-30將在“2020年初”登陸澳大利亞展廳，而梅賽德斯-奔馳GLB已被確認(rèn)將于明年第三季度上市。

與此同時(shí)，福特澳大利亞公司對(duì)新的資源管理器沒(méi)有什么可宣布的，盡管歐洲nCAP報(bào)告卡指出了其對(duì)右駕駛版本的五星級(jí)評(píng)級(jí)的有效性(我們還沒(méi)有看到任何關(guān)于英國(guó)市場(chǎng)的公告)。

如果它能在RhD中獲得，它在一定程度上可能是澳大利亞市場(chǎng)的一個(gè)機(jī)會(huì)。

最后，歐寶科爾薩似乎不在澳大利亞的卡，因?yàn)榈聡?guó)品牌不再在當(dāng)?shù)靥峁辉僭谕ㄓ闷嚨钠鞄孟?，不希望看到它作為一個(gè)霍爾頓。

然而，相關(guān)的標(biāo)志208將在明年某個(gè)時(shí)候撞到我們的海岸。

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