2020 Corvette Stingray Z51享受V8引擎的聲音 在賽道上觀賞

冒著煙的輪胎為我們提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，讓我們可以聽到2020年版的Corvette Stingray，它搭載了Z51引擎，除了引擎和排氣聲音外別無(wú)它用。

這段視頻是《Road &》的一部分Track的“年度性能車”測(cè)試并沒(méi)有透露法拉(Matt Farah)對(duì)這款新“維特”(Vette)的看法，因?yàn)槊襟w對(duì)這款中置引擎跑車的評(píng)論在10月16日之前都被禁止。不過(guò)，它確實(shí)給了我們一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我們看看C8在賽道上的表現(xiàn)有多出色。

還有:當(dāng)然，2020年的C8克爾維特將輕松做甜甜圈

由于新的克爾維特是由6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它應(yīng)該不奇怪，它聽起來(lái)很好。它是否聽起來(lái)像C7巡洋艦一樣邪惡是很難從這個(gè)視頻中確定的。關(guān)于這款新車，我們可以肯定的一點(diǎn)是，它的8速雙離合自動(dòng)變速器的換檔速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其前身的舊自動(dòng)變速箱。

似乎C8也很容易開得很快，而且也沒(méi)有那么多轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。轉(zhuǎn)向不足是中置引擎跑車上常見的一種不受歡迎的特性。在一些角落里，賽車的尾部確實(shí)有點(diǎn)松，但它似乎比C7有更多的種植。

憑借良好的外觀和有吸引力的起售價(jià)，似乎不可避免的是，C8克爾維特將被證明是一個(gè)巨大的成功為該公司。如果評(píng)論者給它點(diǎn)贊，毫無(wú)疑問(wèn)，人們會(huì)沖到他們當(dāng)?shù)氐难┓鹛m經(jīng)銷商那里鎖定訂單。