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2019款謳歌RDX能讓你遠離其他高檔suv嗎

2022-05-06 09:27:02 編輯:浦翠荷 來源:
導讀 去年,AcuraRDX經(jīng)歷了一次重大的改頭換面,不僅從前端設計掉了喙,還有舊的自然吸氣的V6。作為回報,它得到了一個新的渦輪2 0升四缸,272馬

去年,AcuraRDX經(jīng)歷了一次重大的改頭換面,不僅從前端設計掉了喙,還有舊的自然吸氣的V6。

作為回報,它得到了一個新的渦輪2.0升四缸,272馬力(276 ps/203 kW)和280磅英尺(380海里)扭矩配對的10速自動變速箱。對這輛車進行測試的消費者報告說,這輛車實際上在高速公路上比在城里更好。

良好的處理和堅定的懸掛,仍然設法吸收大多數(shù)道路的缺陷,絕對是交叉的優(yōu)點。因此,新的RDX應該迎合那些誰想要一輛SUV提供良好的處理,而不犧牲乘坐舒適性。它也應該吸引那些想要在車內(nèi)盡可能感到安全的顧客,因為有許多先進的安全設備作為標準。

還讀到:我們進入了制造阿庫拉NSX的美國超級跑車工廠

標準的電動升降門提供了一個大的靴子,有一個扁平的裝載區(qū)和一個小的隱藏的隔間在下面,這是理想的運輸日常雜貨。

打開大門提供了進入現(xiàn)代小屋的通道,船艙擁有支持性的前排座位和最多可容納三名成年人的空間。前面的能見度是很好的,因為超薄的A柱,但厚的后柱和傾斜的車頂阻礙司機在后面的視野。

另一方面,奇怪的齒輪選擇器肯定需要時間來適應,而且信息娛樂系統(tǒng)也不容易使用。事實上,評審員說屏幕“有一個陡峭的學習曲線”,掌握它需要時間。

盡管如此,即使有明顯的缺點,也很難忽視2019年RDX看起來是一個非常引人注目的產(chǎn)品。當然,這對阿庫拉的未來是個好兆頭。


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