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在保持第一代Leaf生產(chǎn)7年后,日產(chǎn)終于在2017年用全新的車型取代了它。
第二代葉子保持其緊湊的尺寸,盡管足跡稍大,受益于全新的設(shè)計(jì)和基礎(chǔ),并配備了品牌的最新技術(shù)。
在這里,我們可以提到電子腳踏,它允許司機(jī)加速和減速,以及停止和保持它只用右踏板,和ProPilot半自主駕駛系統(tǒng)。
此外,它還得益于一系列駕駛輔助功能,包括智能緊急制動(dòng)、車道偏離警告、盲點(diǎn)警告、智能車道干預(yù)、后方交叉交通警報(bào)、交通標(biāo)志識(shí)別和智能環(huán)視監(jiān)視器。
另讀:對(duì)比圖顯示日產(chǎn)聆風(fēng)有多遠(yuǎn)來(lái)了
2018年日產(chǎn)Leaf使用了一臺(tái)150PS(148HP/110千瓦)和320Nm(236磅-英尺)的電動(dòng)機(jī)和一個(gè)40千瓦時(shí)的鋰離子電池組。它的聲稱范圍超過(guò)370公里(230英里),但根據(jù)環(huán)保局的說(shuō)法,它可以在兩次充電之間行駛241公里(150英里)。
充電需要16小時(shí)使用3千瓦插頭和8小時(shí)通過(guò)一個(gè)6千瓦插頭,而快速充電功能允許它達(dá)到80%在短短40分鐘。
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