奔馳在展廳條件下的22000英里1982 s級(jí)轎車要價(jià)53k美元

許多人，包括你的人，都把布魯諾·薩科的歲月看作是梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)的黃金時(shí)代。

從1975年到1999年，意大利人指導(dǎo)品牌的造型部門，負(fù)責(zé)許多永恒的設(shè)計(jì)，使品牌有一個(gè)連貫的視覺認(rèn)同，包括W201190，W124E級(jí)，W126S級(jí)和R129SL敞篷車，僅舉幾例。

W126是在1979年至1991年間建造的，恰好是我最喜歡的S-Class一代，所以當(dāng)我碰到奔馳本身即將出售的令人驚嘆的280SE時(shí)，我不得不仔細(xì)看看它。

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從模型命名實(shí)際上意味著什么的時(shí)代，這個(gè)1982280SE是由一個(gè)2.8升直六制造185PS（182馬力）。匹配四速手動(dòng)變速器（是的，你可以在W126S級(jí)有一個(gè)棒的換檔），六缸提供了令人尊敬的性能，在10秒內(nèi)0-100公里/小時(shí)（0-62英里/小時(shí)）和210公里/小時(shí)（130英里/小時(shí)）的最高速度。

這個(gè)特殊的例子有一個(gè)銀色金屬外漆和一個(gè)Leder Siena皮革內(nèi)飾，以及許多便利設(shè)施，包括加熱座椅，空調(diào)，動(dòng)力天窗，自平懸掛，中央鎖定系統(tǒng)，等等。

最好的部分來了：它只覆蓋了3.6萬公里（22369英里）的新，在陽光明媚的葡萄牙馬德拉島度過了一生。因此，銹是這個(gè)S-Class的一個(gè)外國(guó)概念，看起來好像它剛剛離開了展廳。

該車目前所在的梅賽德斯-奔馳博物館用過去的發(fā)票證明里程，并對(duì)其車間進(jìn)行徹底檢查和服務(wù)。為了保持它的頂端形狀，商店進(jìn)行了許多額外的工作和修理，包括更換后消音器和電機(jī)在前面的動(dòng)力窗，加上空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)。

該車輛配備了一個(gè)完整的車載文件夾，其中包括服務(wù)記錄，車主手冊(cè)，完整的工具包，1982年的原始發(fā)票，以及其他證明其歷史的文件。這280SE只有一個(gè)“問題”：它的47，890歐元要價(jià)，按當(dāng)前匯率計(jì)算相當(dāng)于52,700美元。

該價(jià)格包括一個(gè)最終的技術(shù)檢查與一個(gè)新的主要檢查和廢氣排放測(cè)試，以及12個(gè)月的保修。這樣看：考慮到W126S級(jí)的低里程和可靠性記錄，這是一輛你的孩子，甚至可能是孫子，也會(huì)得到享受。