大眾暗示下一代帕薩特將是電動的

大眾汽車給了美國規(guī)格的帕薩特一個新的生活租賃，通過更新它的內部和外部為2020年的模式年。在可預見的未來，這款轎車將繼續(xù)使用，但一位公司高管表示，它的日子已經(jīng)屈指可數(shù)。

大眾汽車美國事業(yè)部首席運營官約翰·德·尼申（Johan de Nyschen）在接受《路演》采訪時透露：“帕薩特是一款在我們的規(guī)劃上壽命有限的車。”

然而，現(xiàn)在寫模特的訃告還為時過早。球隊“有限的壽命”是模糊的，并不意味著帕薩特將在不久的將來放棄幽靈。德尼申暗示，當它真正退役時，大眾汽車很有可能在其轎車尺寸的生產線上填補一個電動車型的漏洞，這一舉動將與該公司在其競爭的每一個市場上對電氣化的前所未有的關注相一致。

這位高管預測：“這可能是一個合理的假設，即當這款帕薩特到達其生命周期結束時，其繼任者可能不會采用內燃機。

在這種情況下，帕薩特的銘牌有點神秘。大眾汽車的電氣化戰(zhàn)略要求推出全系列電池動力車型，并將其歸入ID保護傘之下。它在2019年（也是法蘭克福車展的最后一期）開始了攻勢，推出了一款名為ID的高爾夫大小的掀背車。3；值得注意的是它不叫e-Golf，與新第八代高爾夫沒有任何關系。這說明了一輛電動的、帕薩特大小的轎車不會出現(xiàn)在其后備箱蓋上帶有電子護照標志的展廳里。

而是一個身份證。大眾尚未確認制造電動轎車的計劃，但在2018年日內瓦車展上透露的ID Vizzion概念和2019年洛杉磯車展上引入的ID Space Vizzion概念都探索了ID范圍內的四門低騎成員可能是什么樣子。

從這個角度看，帕薩特似乎不會完全消失。幾十年前的名字可能會退休，但在市場上，一輛舒適的大型轎車仍然有大眾汽車可供選擇。