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在對(duì)現(xiàn)代艾蘭特拉進(jìn)行大規(guī)模召回后,這家汽車制造商的韓國表親Kia將面臨同樣的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
在2月14日提交給美國國家公路交通安全管理局的文件中,起亞將安蒂洛克制動(dòng)模塊命名為2007-2009年索倫托十字路口和2006-2010年塞多納小型貨車可能引發(fā)火災(zāi)的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
根據(jù)文件,即使汽車沒有運(yùn)行,模塊也可能發(fā)生短路并引發(fā)火災(zāi)。 ABS模塊不斷供電,這解釋了即使發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
基亞說,隨著時(shí)間的推移,進(jìn)入模塊的水分會(huì)導(dǎo)致問題,就像現(xiàn)代公司在Elantra的召回文件中所做的那樣。 對(duì)于業(yè)主,不會(huì)有任何事先警告的問題。
然而,業(yè)主不應(yīng)該太擔(dān)心,因?yàn)楣疽呀?jīng)解決了這個(gè)問題。 技術(shù)人員將在主接線盒中安裝一個(gè)繼電器,以中和ABS模塊中的任何短路。 所有工作將免費(fèi)開展..
起亞的召回將于4月10日開始,通知將郵寄給業(yè)主。 如果車庫里也有受影響的Elantra,這些通知將從4月3日開始發(fā)出。
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