比亞迪宋系列車型高居SUV銷量榜的榜首

在3月份的SUV銷量中，比亞迪宋系列車型高居SUV銷量榜的榜首，一騎絕塵的銷量表現(xiàn)與其他競(jìng)品拉開(kāi)了差距。雖然油價(jià)上漲對(duì)宋系列車型銷量有推動(dòng)作用，不過(guò)也反證DM-i系統(tǒng)的強(qiáng)悍性能。本期，我們就對(duì)宋系列的入門細(xì)分產(chǎn)品——宋Pro DM-i進(jìn)行一番詳細(xì)探究，看看這款車究竟有什么特點(diǎn)。

從比亞迪宋Pro DM(配置|詢價(jià))-i的產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看，4.4L百公里超低虧電油耗、最高1090公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.9秒破百的加速，在15萬(wàn)級(jí)的混動(dòng)領(lǐng)域中，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，并且與宋PLUS DM-i(配置|詢價(jià))形成低高搭配，共同攻略混動(dòng)市場(chǎng)。

先從外觀來(lái)看，宋Pro DM-i的外觀依舊采用了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前中網(wǎng)采用了橫置鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，大尺寸的中網(wǎng)與鍍鉻材質(zhì)使前臉看起來(lái)精致感與大氣感十足。兩側(cè)前大燈采用了矩陣式的造型，整體風(fēng)格較為硬朗。

側(cè)面車身線條較為流暢，隆起的前后輪拱營(yíng)造出不錯(cuò)的肌肉感，車窗線以及裙底采用了鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，D柱還運(yùn)用了大尺寸的金屬材質(zhì)彰顯其立體感。

輪胎為佳通giticontrol suv 880高性能輪胎，其規(guī)格為235/50 R19，在這個(gè)級(jí)別中，采用19英寸的大輪轂，還是很彰顯氣勢(shì)的。

在車身尺寸方面，宋Pro DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。

車身尾部造型較為飽滿，后尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部還運(yùn)用一根鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，看起來(lái)非常有時(shí)尚感。左下側(cè)鑲嵌有DM-i的標(biāo)識(shí)，以彰顯其身份。下包圍造型頗有層次感，橫置的飾條與金屬材質(zhì)穿插其中，在視覺(jué)上靈動(dòng)了不少。

內(nèi)飾方面，宋Pro DM-i采用了淺色的配色方案，這讓內(nèi)飾看起來(lái)時(shí)尚不少，中控區(qū)域運(yùn)用了鋼琴烤漆以及金屬材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，尤其是空調(diào)出風(fēng)口還采用了土豪金的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在科技配置上，該車采用了最大15.6英寸可旋轉(zhuǎn)的中控大屏幕，內(nèi)置了DiLink 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋了海量的APP，如語(yǔ)音交互、娛樂(lè)、倒車影像、在線導(dǎo)航等等功能。

平底的多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，內(nèi)置了諸多功能鍵，檔把采用電子檔桿，周圍還配備有啟動(dòng)鍵、駕駛模式切換等等按鍵。

液晶儀表尺寸并不算大，但功能較為全面，轉(zhuǎn)速以及里程均采用了數(shù)字式的顯示風(fēng)格，日常使用也確實(shí)夠用了。

座椅采用了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，并提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅寬大的側(cè)翼提供了不錯(cuò)的包裹性，乘坐舒適性也能夠保證。

后排坐墊較為寬大，并且支持座椅靠背調(diào)節(jié)，地臺(tái)基本上純平帶來(lái)非常不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，還提供了空調(diào)出風(fēng)口以及USB接口。

在動(dòng)力方面，宋Pro DM-i搭載了驍云-插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及刀片電池組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并提供了51km及110km兩種純電續(xù)航版本，并支持快充功能，虧電油耗低至4.4L/100km。

結(jié)語(yǔ)：宋Pro DM-i在宋系列中定位門檻更低，不過(guò)這也帶來(lái)了更高的關(guān)注度以及銷量，尤其是在DM-i系統(tǒng)的加持下，對(duì)標(biāo)同級(jí)別產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)還是很大的。