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福特剛剛宣布,計(jì)劃在其密西根州Flat Rock的野馬和林肯大陸組裝廠投資超過(guò)8.5億美元,以開(kāi)發(fā)專門(mén)用于電動(dòng)汽車的全新模塊化平臺(tái)。 。
此類投資將使福特實(shí)現(xiàn)其到2022年將40輛電動(dòng)汽車納入其范圍的目標(biāo)。
根據(jù)制造商的說(shuō)法,這個(gè)新平臺(tái)將用于下一代福特野馬,它將結(jié)合某種形式的電氣化。福特已經(jīng)宣布,將推出野馬和F-150插電式混合動(dòng)力汽車,并且計(jì)劃中的全電動(dòng)Mach 1簽名SUV原型也正在計(jì)劃中。
我們?nèi)匀徊恢肋@個(gè)新平臺(tái)將把什么樣的車輛推向市場(chǎng),但是知道福特已經(jīng)放棄了在加拿大和美國(guó)的汽車銷售,因此我們冒著看到大量的SUV和皮卡車冒出來(lái)的危險(xiǎn)。這種新架構(gòu)。
這個(gè)策略并不新鮮。在撰寫(xiě)本文時(shí),大眾汽車集團(tuán)正在開(kāi)發(fā)其MEB平臺(tái),該平臺(tái)將不僅支持大眾汽車范圍內(nèi)的產(chǎn)品,還將支持奧迪和奧迪方面的一批新型全電動(dòng)汽車。甚至是保時(shí)捷。
此外,福特最近與這家德國(guó)巨頭建立了合作伙伴關(guān)系。兩家制造商共同合作開(kāi)發(fā)各自的平臺(tái)也就不足為奇了。
2018年,福特宣布將投資110億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。Flat Rock的預(yù)期擴(kuò)展將成為這一重要轉(zhuǎn)型的中心樞紐。福特表示,到2023年,它將創(chuàng)造900多個(gè)新工作崗位。
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