2020年阿斯頓·馬丁Rapide E 該品牌的首款電動(dòng)汽車(chē)

隨著阿斯頓·馬丁·拉皮德(Aston Martin Rapide)的生產(chǎn)接近尾聲，這家英國(guó)品牌正在研發(fā)其高性能轎車(chē)的100%電動(dòng)版本，首批交付給客戶(hù)的產(chǎn)品將于2019年底交付。

該車(chē)最初被稱(chēng)為RapidE，但改名為RapideE。它將與Williams Advanced Engineering合作設(shè)計(jì)100%電動(dòng)化，由后排兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)電池組成65千瓦時(shí)。后者將取代以前安裝V12發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和燃油箱的地方。它具有超過(guò)610公制的馬力和700磅-英尺的扭矩，這使得Rapide E的肌肉比即將淘汰的Rapide S更為強(qiáng)勁，后者擁有552馬力和465磅-英尺的扭矩。

根據(jù)阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的說(shuō)法，Rapide E可以在不到4.0秒的時(shí)間內(nèi)從0-96 km / h(0-60 mph)加速，最高時(shí)速可達(dá)240 km / h。當(dāng)電池充滿(mǎn)電時(shí)，此性能不受限制。根據(jù)歐洲計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，該航程估計(jì)超過(guò)320公里。

汽車(chē)的車(chē)身經(jīng)過(guò)了改進(jìn)，使其更具空氣動(dòng)力學(xué)性，新的合金輪輞裝有滾動(dòng)阻力低的倍耐力P Zero輪胎。懸架也進(jìn)行了修改，而有限的差速器差速器將負(fù)責(zé)管理后輪之間的動(dòng)力。

2020年的阿斯頓·馬丁·拉皮德(Aston Martin Rapide)E只能組裝155輛，但該車(chē)的價(jià)格尚未公布。這將是該公司的第一輛電動(dòng)汽車(chē)，但不是最后一輛，因?yàn)樗?jì)劃將Lagonda變成100%的電動(dòng)子品牌，并于2021年推出電動(dòng)SUV。

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