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不久將可以使用無(wú)線技術(shù)為電動(dòng)汽車(chē)充電。這是起亞現(xiàn)代汽車(chē)北美技術(shù)開(kāi)發(fā)中心工程師今天早上宣布的消息。在三年多的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目結(jié)束時(shí),制造商開(kāi)發(fā)了一套全新的快速能量傳輸系統(tǒng),該系統(tǒng)可為無(wú)需充電插座的新型車(chē)輛鋪平道路。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在起亞Soul電動(dòng)汽車(chē)上進(jìn)行了測(cè)試。
起亞和現(xiàn)代已與Mojo(一家專(zhuān)門(mén)為移動(dòng)設(shè)備提供無(wú)線充電技術(shù)的公司)合作開(kāi)發(fā)了一種緊湊的充電系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)⒏哌_(dá)10 kW的功率傳輸至車(chē)輛,同時(shí)最大程度地減少行駛過(guò)程中的能量損失。轉(zhuǎn)移,或少于制造商的15%。就像使用平板電腦或手機(jī)已經(jīng)可以做到的那樣,這項(xiàng)技術(shù)可以消除對(duì)有線充電站的需求。
該系統(tǒng)使用電磁場(chǎng)在兩個(gè)線圈之間傳輸能量,一個(gè)線圈傳輸能量,另一個(gè)線圈放置在車(chē)輛下方并捕獲能量。您只需要停在變速箱板上即可開(kāi)始充電。也有可能相信該技術(shù)將在不久的將來(lái)為行駛中的車(chē)輛充電。
目前,起亞-現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)不打算為其生產(chǎn)模型配備這種無(wú)線充電技術(shù),但獲得的成功將使它能夠在未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)上使用。
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