零排放運(yùn)輸協(xié)會(huì)希望到2030年所有汽車都實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化

華盛頓—美國主要公用事業(yè)集團(tuán)，特斯拉，優(yōu)步和其他公司周二表示，他們將成立一個(gè)新的集團(tuán)，以游說國家政策，以促進(jìn)電動(dòng)汽車的銷售。

新成立的零排放運(yùn)輸協(xié)會(huì)希望提高消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的獎(jiǎng)勵(lì)，并鼓勵(lì)以汽油為動(dòng)力的汽車報(bào)廢。它還倡導(dǎo)更嚴(yán)格的排放和性能標(biāo)準(zhǔn)，到2030年有可能實(shí)現(xiàn)全面電氣化。

優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示，該小組將支持“優(yōu)步的工作，即到2030年將100%的乘車路線轉(zhuǎn)移到(美國)，加拿大和歐洲城市，并在2040年實(shí)現(xiàn)零排放。這將需要我們所有人共同努力共同解決氣候變化的緊急危機(jī)。”

2019年，美國汽車制造商共售出326,000輛EV，約占美國汽車總銷量的2%。特斯拉售出了近60%的汽車。

其他成員包括ConEdison，Duke Energy，PG&E，以及諸如Chargepoint和EVgo等電動(dòng)汽車充電公司，以及像Lordstown Motors，Rivian和Lucid Motors這樣的新興汽車制造商。世界最大的電動(dòng)汽車電池鋰生產(chǎn)商Albemarle，Piedmont Lithium和Siemens也參與其中。

加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)于9月表示，該州計(jì)劃從2035年開始禁止銷售以汽油為動(dòng)力的新型乘用車和卡車，這是向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移并減少溫室氣體排放的重大舉措。

加利福尼亞是美國最大的汽車市場，約占美國所有汽車銷量的11%。許多州都采用了綠色車輛指令。