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盡管它與標(biāo)準(zhǔn)SUV 公式相差不遠(yuǎn),但 2021 年大眾 ID.4 標(biāo)志著該公司首款采用尖端技術(shù)和堅(jiān)實(shí)驅(qū)動(dòng)力的全電動(dòng)跨界車(chē)的首次亮相。
隨著電動(dòng)汽車(chē)的采用在市場(chǎng)上達(dá)到一個(gè)拐點(diǎn),大眾汽車(chē)的新型全電動(dòng)跨界車(chē)是純粹的香草,突顯了其主流野心。2021 大眾 ID.4 的目標(biāo)是來(lái)自本田和豐田的耗油量大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,力求在擁擠且競(jìng)爭(zhēng)激烈的 ICE(內(nèi)燃機(jī))表親中占有一席之地。它在很大程度上取得了成功,這要?dú)w功于一些尖端技術(shù)、通風(fēng)的內(nèi)飾和舒適的乘坐體驗(yàn),只要您不打算在不久的將來(lái)為 Electrify America 充電,就可以輕松推薦。
ID.4 裝飾和定價(jià)
2021 款大眾 ID.4 全電動(dòng)緊湊型 SUV 建立在大眾新的 MEB 模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)上,后橋 (RWD) 連接到電動(dòng)機(jī),可輸出 201 馬力和 229 lb-ft 的瞬時(shí)扭矩。其 82kWh 電池組塞在地板下可產(chǎn)生 250 英里的續(xù)航里程,使用 220V 充電器從空充電需要 7.5 小時(shí),而 125kW 直流設(shè)置在不到 40 分鐘的時(shí)間內(nèi)達(dá)到 80%。ID.4 提供高達(dá) 7,500 美元的聯(lián)邦稅收抵免,以及三年免費(fèi)使用大眾的姊妹公司 Electrify America 的快速充電服務(wù)。
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