馬克龍說對法國汽車工業(yè)的支持將被大幅放大

巴黎——法國總統(tǒng)馬克龍(Emmanuel Macron)將宣布支持該國汽車工業(yè)的措施，強(qiáng)調(diào)汽車工業(yè)在經(jīng)濟(jì)中的關(guān)鍵作用，以及它受到大流行的打擊有多大。 馬克龍周二表示，對法國汽車行業(yè)的支持將“大幅擴(kuò)大”。

“這場大規(guī)模、殘酷的健康危機(jī)使法國汽車行業(yè)陷于停頓。 這是我們經(jīng)濟(jì)的一部分，成千上萬的就業(yè)機(jī)會。 汽車工業(yè)在法國雇用了40萬人，大約30家汽車和零部件工廠遍布全國。 財(cái)政部長布魯諾·勒梅爾表示，這些措施可能包括鼓勵購買更清潔的汽車，以及擴(kuò)大法國開發(fā)電動汽車電池的努力。 Le Maire周一在BFM電視臺上說：“汽車工業(yè)對法國來說是戰(zhàn)略性的，也是我們文化的一部分?！按碳び?jì)劃應(yīng)該成為我們產(chǎn)業(yè)政策的游戲改變者?！?勒梅爾說，政府對新車買家的激勵措施是提高銷量的“一個非常有效的工具”。 除了幫助購買電動、混合動力和低排放汽車外，他還承諾幫助小公司和零部件供應(yīng)商。 他還呼吁雷諾加入歐洲范圍的計(jì)劃，建立電動汽車電池，以減少對亞洲進(jìn)口的依賴。 PSA和石油巨頭Total于1月在法國和德國概述了一個項(xiàng)目。 德國將在6月初公布自己的報(bào)廢計(jì)劃，也在推動汽車電池行業(yè)的發(fā)展。 工廠倒閉？ 勒梅爾說，政府還將為將制造業(yè)帶回法國和在國內(nèi)開發(fā)電動和氫汽車創(chuàng)造條件。 目前還不清楚如何做到這一點(diǎn)，特別是因?yàn)樗€說，國家不會強(qiáng)迫雷諾保持工廠的開放。 “最大的問題是工作，”CGT工會發(fā)言人Jean-Pierre Mercier說. 政府為工廠關(guān)閉開了綠燈。 除了雷諾，該聯(lián)盟還預(yù)計(jì)PSA集團(tuán)的產(chǎn)能將有所削減，該集團(tuán)明年將與菲亞特克萊斯勒汽車公司合并。 法國的汽車援助計(jì)劃將增加對國庫的壓力。 政府已經(jīng)對今年的預(yù)算預(yù)測進(jìn)行了兩次改寫，并認(rèn)為隨著救援計(jì)劃的增加，債務(wù)將上升到超過115%的年產(chǎn)量，以避免失業(yè)和破產(chǎn)。 雖然馬克龍?jiān)诿褚庹{(diào)查中的支持率很低，但被調(diào)查的人認(rèn)為他的政府比健康危機(jī)更能應(yīng)對經(jīng)濟(jì)衰退。