阿爾卑斯A110面臨削減成本

法國媒體報道稱，阿爾卑斯A110有被砍掉的危險，這是該公司關閉其位于迪耶普的工廠以削減成本的戲劇性計劃的一部分。

根據《鴨鳴報,迪耶普植物只有一個的四家工廠關閉,把五行模型——包括A110雙門跑車只能出售的三年,被刪除的風險巨大的重組計劃的一部分,旨在削減雷諾的開銷€20億(A3.5b美元)。

這家法國報紙接著說，這四家工廠不僅包括迪耶普工廠，還包括喬西-勒羅伊汽配廠和布雷塔尼發(fā)動機和變速箱制造廠。

雷諾的Flins工廠也在聚光燈下，但據消息人士稱，這家總部位于巴黎的工廠將堅持下去，直到目前日產Micra的生產結束。

最大的沖擊是迪耶普工廠可能關閉，這對這個復蘇的阿爾卑斯品牌的未來提出了嚴峻的問題。

早在2017年，雷諾就向Alpine的生產總部投資了3600萬歐元(合6000萬美元)，將生產線從上一代的Clio轉向全鋁的A110。

據報道，對法國保時捷Cayman競爭對手的需求突然下降是另一個促使其關閉這家擁有約150名員工的工廠的因素。保時捷Cayman在2月份只找到了61個歐洲客戶。

除了工廠倒閉外，《巴黎人報》還報道稱，5款車型在使用壽命結束后將不會更換。

令人驚訝的是，這些車型包括Megane hatch、Koleos SUV、Talisman轎車(在歐洲有售)，以及Espace和Scenic people-movers。

為了避免由于大規(guī)模重組而造成的大量失業(yè)，法國政府據報道已經向雷諾提供了50億歐元(83億澳元)的國家擔保貸款，以幫助其渡過當前的大流行。

目前還不清楚這筆緊急資金是否會對雷諾的成本削減計劃產生影響，但本月晚些時候這家法國汽車制造商向股東宣布計劃時，一切都會揭曉。