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當量產原型車在英國的古德伍德速度節(jié)全球首發(fā)時,跑車迷們將體會到全新豐田Supra的性能潛力。
在7月12日至15日舉行的音樂節(jié)的每一天,豐田首席工程師Tetsuya Tada和主駕駛員Herwig Daenens都將參加重生的傳奇小轎車上古德伍德標志性的爬坡比賽。
Supra原型車在賽道上的首次亮相是在豐田于今年3月的日內瓦車展上宣布的,要復興著名的銘牌并生產新一代Supra的承諾。
現(xiàn)在,通過在英格蘭東南部的古德伍德莊園展示生產原型,豐田汽車已經確認新Supra有望在2019年上半年在全球范圍內銷售。
豐田澳大利亞公司銷售和市場副總裁肖恩·漢利(Sean Hanley)表示,盡管該公司尚未確認新款Supra將進入澳大利亞,但該生產原型車的公開亮相將進一步激起車迷的胃口。
漢利說:“ Supra銘牌贏得了極大的尊重,新模型的開發(fā)引起了公眾極大的興趣,因此我們希望在澳大利亞的道路上看到它。”
“這是一輛真正體現(xiàn)豐田在制造和銷售汽車方面的承諾的汽車,這確實激起了人們的情緒并帶來了極好的駕駛樂趣。”
新款Supra 與寶馬公司共同開發(fā),并深受豐田FT-1概念的影響,它將采用前置式直列渦輪增壓六缸發(fā)動機,以驅動后輪。預計可產生約300kW的功率,該發(fā)動機還將為即將面世的BMW Z4跑車提供動力。
幾乎可以肯定地說,上面顯示的原型實際上是量產車,但最終的設計細節(jié)仍將是秘密的,該車用Toyota GAZOO Racing的黑色,紅色和白色掩蓋。
豐田GAZOO Racing創(chuàng)造了GR Supra Racing Concept,該概念在日內瓦車展上首次亮相,是Supra量產車的指針,也是豐田如何將在賽車運動中獲得的專業(yè)知識應用于開發(fā)公路車的示范。
GAZOO Racing還在世界拉力錦標賽中駕駛三輛Yaris WRC賽車和TS050混合動力跑車,后者最近在勒芒24小時耐力賽中取得了歷史性的一兩次勝利。
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