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大眾汽車選擇將其捷達(dá)品牌分拆為一家專門為快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)汽車的公司。
德國(guó)巨頭與中國(guó)國(guó)有控股制造商First Auto Works的合資企業(yè)將看到該業(yè)務(wù)為當(dāng)?shù)叵M(fèi)提供三種型號(hào),其中至少有一種可能全電式。
捷達(dá)在中國(guó)享有悠久的歷史,被認(rèn)為是一個(gè)可靠的汽車品牌,通過(guò)利用現(xiàn)有的意識(shí)和情感,使大眾汽車在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中處于領(lǐng)先地位。
大眾汽車董事會(huì)成員JürgenStackmann在一份聲明中寫道:“在中國(guó),捷達(dá)作為大眾車型??,對(duì)我們來(lái)說(shuō)起著極其寶貴的作用。它為大眾帶來(lái)了機(jī)動(dòng)性,就像甲殼蟲曾經(jīng)在歐洲所做的那樣。“
通過(guò)自己獨(dú)特的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng),捷達(dá)品牌汽車將通過(guò)數(shù)字展廳和移動(dòng)銷售卡車銷售。
中國(guó)汽車市場(chǎng)正處于快速變化之中,嚴(yán)格的新排放目標(biāo)迫使制造商生產(chǎn)和銷售特定百分比的“零排放”汽車。
這些趨勢(shì)已經(jīng)促使大眾汽車推出所謂的“柴油門”,并擁抱新一代的e-Golf車型。
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