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根據(jù)業(yè)內(nèi)人士和研究人員的說(shuō)法,無(wú)人駕駛汽車(chē)將徹底改變我們對(duì)個(gè)人交通的看法。他們將改變我們的工作和休息方式。它們可能預(yù)示著交通擁堵的
這是一個(gè)商業(yè)企業(yè),產(chǎn)生了一個(gè)車(chē)庫(kù)項(xiàng)目,這是一個(gè)感覺(jué)良好的科技故事類(lèi)型的每一點(diǎn),他們是真實(shí)的。他們的宣傳視頻稱(chēng),三位有遠(yuǎn)見(jiàn)的朋友建立
作為當(dāng)今自動(dòng)駕駛汽車(chē)和航空無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)的圖像識(shí)別技術(shù)依賴(lài)于人工智能:計(jì)算機(jī)基本上教自己識(shí)別像狗一樣的物體,穿過(guò)街道的行人或停下的汽
隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)變得更有能力和更普遍,它們將改變?nèi)藗兊穆眯辛?xí)慣,不僅在他們自己的社區(qū)周?chē)?,而且在更遠(yuǎn)的距離。我們的研究揭示了人們的
自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要停留在他們的車(chē)道上,如果早晨,白天或夜晚的車(chē)輛出現(xiàn)惡劣的天氣條件,那么自動(dòng)駕駛汽車(chē)將需要有合適的技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)??偛课?
中國(guó)跨國(guó)科技公司百度的研究人員最近開(kāi)發(fā)了一種基于Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)調(diào)整框架。該框架在預(yù)先發(fā)布在arXiv上的
每當(dāng)科學(xué)家宣布即將與一顆小行星近距離接觸時(shí),互聯(lián)網(wǎng)的某些角落就會(huì)像伴隨著狂歡的突觸沖突一樣點(diǎn)亮,恐慌的標(biāo)題直接從腦干中呼喊。但別介
隨著自動(dòng)化逐漸消除對(duì)駕駛員的需求,電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)在全球市場(chǎng)中占據(jù)越來(lái)越大的份額,未來(lái)幾年汽車(chē)將進(jìn)行大規(guī)模改造。但是,在未來(lái)
菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司周一表示,將與由前谷歌汽車(chē)高管領(lǐng)導(dǎo)的科技創(chuàng)業(yè)公司Aurora Innovation合作,為其商用車(chē)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。根據(jù)合作
圍繞綠色未來(lái)和交通運(yùn)輸?shù)恼勗捲陔妱?dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了沉重的負(fù)擔(dān),汽車(chē)供應(yīng)商對(duì)研究,開(kāi)發(fā)和車(chē)型的充分投入。火車(chē)怎么樣?電池列車(chē)能否對(duì)
北卡羅來(lái)納州立大學(xué)的研究人員已經(jīng)制造出一種電動(dòng)汽車(chē)快速充電器,它比現(xiàn)有系統(tǒng)至少小10倍,并且在充電過(guò)程中浪費(fèi)的電量減少了60%,而不會(huì)
福特獲得了美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(USPTO)的專(zhuān)利。該專(zhuān)利被稱(chēng)為非自主駕駛模式,被描述為能夠接收轉(zhuǎn)向請(qǐng)求并相應(yīng)地作出反應(yīng)的汽車(chē)。容易動(dòng)搖的人可
由瑞典查爾姆斯理工大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)研究表明,碳纖維可以作為電池電極,直接儲(chǔ)存能量。這為結(jié)構(gòu)電池開(kāi)辟了新的機(jī)會(huì),碳纖維成為能源系統(tǒng)的一
能源部橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員已經(jīng)展示了一種120千瓦的車(chē)輛無(wú)線充電系統(tǒng) - 提供了之前ORNL技術(shù)功率的六倍,并且朝著充電時(shí)間邁出了一
麻省理工學(xué)院研究人員開(kāi)展的一項(xiàng)大規(guī)模新調(diào)查揭示了一些關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)倫理的全球偏好,以及這些偏好的一些區(qū)域差異。該調(diào)查具有全球影響
FZI信息技術(shù)研究中心的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新方法,可以改善不確定環(huán)境或能見(jiàn)度有限的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃。他們的論文預(yù)先發(fā)布在arXiv上
這是一個(gè)你可以思考的單詞串:AI交互式圖形。Nvidia是主要行為。GPU brainiacs完全支持圖形行業(yè)的下一章AI。當(dāng)您根據(jù)視頻素材將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系
機(jī)器人賽車(chē)系列Roborace終于完成了第一輛真正的自動(dòng)駕駛賽車(chē)。該系列背后的英國(guó)公司今天在世界移動(dòng)通信大會(huì)的新聞發(fā)布會(huì)上首次公開(kāi)展示了Ro
上周,NIO EP9電動(dòng)車(chē)在德克薩斯州奧斯汀的2分40秒內(nèi)完成了美洲賽道的賽道 - 沒(méi)有駕駛員,最高時(shí)速為160英里 小時(shí)。生產(chǎn)NIO EP9的中國(guó)初
福特今天在巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示了一個(gè)新概念:一種電動(dòng)自動(dòng)駕駛送貨車(chē),可以推出一系列無(wú)人機(jī),用于在難以到達(dá)的地方接送
Valeo是一家專(zhuān)注于汽車(chē)創(chuàng)新的科技公司,最近開(kāi)發(fā)了一種用于汽車(chē)速度控制的端到端仿制學(xué)習(xí)系統(tǒng)。他們的方法在arXiv預(yù)先發(fā)表的論文中概述,使
周二官方數(shù)據(jù)顯示,5月德國(guó)新車(chē)注冊(cè)量急劇上升,這表明歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的強(qiáng)國(guó)部門(mén)正在從長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的藍(lán)調(diào)中恢復(fù)過(guò)來(lái)。KBA運(yùn)輸管理局在一份聲明
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