2021年雪佛蘭Tahoe：6個優(yōu)點和3個缺點

該2021雪佛蘭Tahoe不得不會更好-一個很大更好-站采取的斗爭，其主要對手，任何機會福特Expedition。在全尺寸SUV中，Expedition在舒適性，駕駛室質量和駕駛動力方面提高了標準。對于2021年的Tahoe，雪佛蘭的工程團隊著手解決以前模型的缺陷(狹窄的第三排座椅，高高的貨艙地板)和突出的缺陷(發(fā)動機種類繁多)。

我們最近駕駛的2021年Tahoe高鄉(xiāng)村模式無疑使日產無敵艦隊和豐田紅杉等老牌競爭對手黯然失色。其新的獨立后懸架，更長的軸距，擴展的機艙室，帥氣的儀表板設計以及更強大的動力總成系統(tǒng)，使這輛SUV的簡歷得到了極大的推動。但是，雪佛蘭在爭奪全尺寸SUV霸主地位的戰(zhàn)斗中是否超越了遠征隊?

要閱讀評論家亞倫·布拉格曼(Aaron Bragman)對2021年雪佛蘭Tahoe的看法，請單擊上面的鏈接。要快速回憶一下Tahoe的最佳屬性，以及一些仍需引起注意的項目，請繼續(xù)閱讀以下內容。

2021年雪佛蘭Tahoe：6個優(yōu)點

1. V-8發(fā)動機功率

Tahoe標配5.3升V-8，可提供355馬力和383磅-英尺的扭矩。我們的Tahoe采納了頂級的高鄉(xiāng)村裝飾，并配備了四輪驅動，配備了更強勁的6.2升V-8，可提供420 hp的動力和460磅-英尺的扭矩。在我們駕駛汽車的過程中，我們贊揚了這款發(fā)動機的性能以及它與10速自動變速器完美配合的工作方式。雖然遠征隊使用的雙渦輪增壓V-6是一臺出色的引擎，但我們承認適合Tahoe個性的V-8的“隆隆聲”。

2.可選柴油六缸

今年晚些時候，渦輪增壓柴油3.0升六缸發(fā)動機將被添加到Tahoe產品陣容中。在最近的2020 Chevrolet Silverado 1500駕駛中，我們喜歡這款發(fā)動機。憑借277 hp的馬力和460磅-英尺的扭矩，柴油選件對于那些需要增加牽引力的人以及長途駕駛提高燃油經濟性的人來說可能是理想的選擇。

3.新的后懸架

馬上離任的Tahoe牢固的后軸正式成為過去。睜開眼睛，因為新的獨立后懸架改變了雪佛蘭全尺寸SUV的游戲規(guī)則：騎行比以前更平穩(wěn)，更易操縱(盡管在整體敏捷性方面我們仍然給予Expedition點頭)。更好的是，懸架使雪佛蘭大大提高了儲物空間并改善了第三排座椅的位置。

4.大大改進的第三行

有人提到進入第三排嗎?在上一屆《塔霍號》中，建議您提高剪刀石頭布游戲的技巧，因為被降級后有一次不愉快的冒險。多虧了6.7英寸長，并且軸距延長了4.9英寸，所以2021 Tahoe成為了一個更加舒適的地方，無論您坐在哪里，都可以花時間。

5.頂級客艙

您可以期望這是Expedition保持比Tahoe更大的優(yōu)勢的領域。但是在我們進行的“高鄉(xiāng)村”版旅行期間，塑料，皮革甚至座椅的配管質量都顯示出雪佛蘭非常重視創(chuàng)造無借口的機艙。當內飾看起來如此好并且運作良好時，豪華徽章似乎是多余的。特殊值得一提的是可伸縮的中央扶手，該扶手向后滑動可為坐在第二排的人提供方便的杯架，并為前排乘員提供一個隱藏的存儲區(qū)。

6.直觀的信息娛樂系統(tǒng)

雪佛蘭提供易于使用的信息娛樂系統(tǒng)，安裝在Tahoe上的系統(tǒng)也不例外。儀表板上的10英寸觸摸屏非常直觀，并具實用戶友好的菜單。它還與Apple CarPlay和Android Auto兼容，并包括Wi-Fi熱點。

2021年雪佛蘭Tahoe：3個缺點

1.大型SUV，渴望加油

2021 Tahoe是一款寬敞而寧靜的SUV，適合長途旅行，但請確保您有加油的預算。我們的4×4測試儀中的6.2升V-8發(fā)動機返回了EPA估算的14/19/16 mpg城市/公路/綜合油耗。這比2020年的Tahoe口渴，但Chevy說這輛卡車更大的尺寸是罪魁禍首。幸運的是，馬上到來的渦輪柴油發(fā)動機將提供更省油的發(fā)動機選擇。

2.仍然沒有遠征隊敏捷

福特遠征隊在感覺比實際尺寸小得多方面做得很好。盡管2021年Tahoe的駕乘更加順暢，操控性得到了改善，但Expedition在駕乘和操控動態(tài)方面仍保持優(yōu)勢。但是，這里的差距比以前要小得多。

3.這么多的SUV并不廉價

將Tahoe放在車庫中將花費大量的零錢，這一事實無可幸免?；镜腡ahoe LS起價為50,295美元。我們測試車的基本價格為73,895美元;加上許多可選的花哨功能，總價??超過了80,000美元。雖然這是不廉價，雪佛蘭喜歡指出的是，Tahoe湖是比遠征修剪修剪為廉價。