2019豐田西耶娜vs 2019本田奧德賽：小型貨車比較

運動型多功能車和跨界車目前是人群中的寵兒。它們是當今的“內在”事物。家用車的默認選擇。老實說，我覺得這有點令人困惑。如果您真正想要的是專用的人力運輸車或家庭用車，那么沒有什么比一輛合適的小型貨車的多功能性更接近了。

老實說，我每天都喜歡笨拙的SUV，而不是笨拙的SUV?；蛘呖赡苤皇俏?。無論如何，這就是我們決定將2019 Toyota Sienna與2019 Honda Odyssey并列的原因。

兩種小型貨車都是同級別中最好的。2019年的Toyota Sienna是2011年推出的第三代車型。該平臺已經相當優(yōu)雅地老化，但是正面臨來自2018年首次亮相的新款2019本田奧德賽的激烈競爭。西耶娜(Sienna)和奧德賽(Odyssey)，但我們是來這里探尋其中最好的。

2019豐田西耶娜

多年來，豐田賽納(Sienna)已成長。這不足為奇。隨著汽車創(chuàng)造商開始超小型汽車的進展以更好地與基于汽車的跨界車競爭，豐田西耶納也是如此。2019年的模型與1998年至2003年銷售的第一代Sienna相去甚遠。廢棄了基本的四缸電動機，取而代之的是更牢固，更彎曲，更省油的V6電動機。

哦，2019年的豐田西耶納(Toyota Sienna)是美國唯一配備可選四輪驅動系統(tǒng)的小型貨車。對于需要微型貨車可以在雪或冰上砍下它的小型貨車的潛在買家而言，這一獨特功能非常故意義。

所有2019 Toyota Sienna內飾均由3.5升V6提供動力，具有296馬力和263磅-英尺的扭矩。V6電機與8速自動變速箱配對，可達到19/27 mpg。

基本的L裝飾起價約為3.1萬美元。它配備了自動大燈，17英寸合金輪轂，三區(qū)域氣候操縱系統(tǒng)，無鑰匙進入，后視攝像頭以及帶有6個揚聲器和藍牙連接功能的7英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，設備齊全。底座裝飾可為多達7位乘客提供舒適的座椅。

豐田Si色的所有內飾車型還標配了豐田安全感，其中包括自動緊急制動，帶有行人檢測功能的向前碰撞警告，自適應巡航操縱，車道偏離警告和車道保持輔助。

Sienna LE的起價為3.4萬美元，可以選擇配備全輪驅動系統(tǒng)和8座能力。Sienna LE包括車頂護欄，私密玻璃，可滑動滑動的后門，加熱鏡，后遮陽簾，獨特的易于清潔的內飾，Wi-Fi熱點和高清衛(wèi)星廣播。勾選全輪驅動系統(tǒng)的選件盒還將隨附更大的18英寸合金。帶自動進近座椅的LE包括一個電動旋轉可抬起的第二排座椅和一個電動升降門，價格不到40,000美元。

Sienna SE的起價為37,000美元，配備LED行車燈，運動型懸架和轉向系統(tǒng)，19英寸合金，可加熱的前排座椅，電動提升門以及用于第一排和第二排座椅的皮革裝飾。XLE內飾的價格與SE相同，但包括帶有按鈕啟動功能的智能鑰匙系統(tǒng)。限量版裝飾的起價為$ 44k，包括一個10揚聲器的JBL音響系統(tǒng)，18英寸合金輪轂，前后停車傳感器以及儀表板導航系統(tǒng)。

2019年的豐田西耶娜(Toyota Sienna)是一場爆炸。它肯定不像運動轎車那么有趣，但是強大的V6引擎使Sienna能夠在7.4秒內從0 mph加速到60 mph。這足以使Sienna成為同類產品中最快的小型貨車。方向盤過輕且沉悶，但確實可以更輕松地將Sienna擠壓在狹窄的停車位中。它也能平穩(wěn)地行駛在顛簸處，第三排座椅足夠大，適合成年人。

但是，這里有酸味?？紤]到平臺的使用年限，豐田Sienna(即使是頂級限量版裝飾)的內飾也不如新款Honda Odyssey或Kia Sedona。固然，我們并不是在談論豪華車，但與本田奧德賽的柔軟內飾相比，Sienna的中控臺，儀表板和內飾材料有點討厭。

2019本田奧德賽

本田奧德賽是2018年的全新產品。2019年本田奧德賽基本上是以前型號的連續(xù)，這不是一件壞事。所有的Odyssey車型均配備具有本田VCM或可變氣缸治理功能的3.5升V6。該電機具有280馬力和262磅-英尺的扭矩。

但是與豐田Si色不同，奧德賽僅適用于前輪驅動。基本和中級裝飾車型必須搭配標準的9速自動變速箱，而較高的內飾車型則需要出色的10速自動變速箱。

我覺得這有點令人不安。雖然您可能說十個驅動齒輪對于一輛小型貨車來說太多了，但我希翼本田在2019年奧德賽的所有裝飾車型中都達到這一標準。令人欣慰的是，九速裝置配備了換擋撥片，十速裝置也是如此。無論您選擇哪種方式，兩種變速箱都能使奧德賽達到EPA額定的19/28 mpg。

本田也很友善，除了基本的LX內飾外，本田Sensing都是2019年奧德賽所有車型的標準配置。該功能包括車道保持輔助，減輕碰撞的制動系統(tǒng)，道路偏離警告和自適應巡航操縱。

基本的Odyssey LX起價為3萬美元，并配備電動前排座椅，18英寸合金輪轂，自動氣候操縱系統(tǒng)和5英寸信息娛樂屏幕，帶有七個帶有藍牙連接功能的揚聲器。LX可為七名乘客提供足夠的座位，類似于基本裝飾的Si色。高裝飾車型最多可容納8位成人。

雖然奧德賽LX較低的基本價格很有吸引力，但如果我的錢夠用的話，我更喜歡EX裝飾。Odyssey EX起價僅為$ 34k，配備無鑰匙點火和進入，電動滑動后門，Magic Slide第二排座椅(可移動中央座椅)，三區(qū)氣候操縱，遠程發(fā)動機啟動和加熱前排座椅。您還可以通過Apple Car Play和Android Auto獲得更大的8英寸觸摸屏。

Odyssey EX-L的天窗，自動調光后視鏡，皮革內飾，降噪擋風玻璃和電動后擋板的價格不到3.8萬美元。Touring車型的起價低于4.5萬美元，并配有免提后擋板，自動發(fā)動機停止啟動，LED大燈以及本田的帶夜視功能的CabinWatch后部內部攝像頭系統(tǒng)。Touring還配備了集成式吸塵器和4G LTE連接。

最終的本田奧德賽是Elite，起價低于4.7萬美元。該型號配有加熱和通風前排座椅，無線智能手機充電器，雨水感應刮水器，11揚聲器音頻系統(tǒng)，19英寸合金和藍色環(huán)境照明。

盡管Toyota Sienna整體都很不錯，但本田Odyssey比Sienna更好。奧德賽的轉向和反射更加清楚，操控性也更好。盡管Sienna的V6發(fā)動機更強勁，但《奧德賽》并不乏味。借助10速自動變速器，它仍然可以在7.6秒內從0英里每小時加速到60英里每小時。

2019款本田奧德賽的內飾比錫耶納(Sienna)更具現(xiàn)代感，盡管這兩種小型貨車都為乘客和貨物提供了更高水平的空間。我對Odyssey的唯一抓地力是第二排座椅和堅挺的行駛，尤其是19英寸輪轂的Elite內飾。第二排座椅不會在地板上平放，但可以側向滑動，從而更容易夠到第三排座椅。在裝載較大的物品或貨物時，這可能是個問題。由于座椅不會平放，因此您必須根據(jù)需要將其卸下，這并非易事。

判決

Toyota Sienna和Honda Odyssey的2019年型號都是家庭卡車的絕佳選擇。即使Toyota Sienna使用舊的平臺，對于那些想要可靠，耐用和寬敞的小型貨車的人來說，它仍然是默認選擇。但是，本田奧德賽的清新內飾和出色的行駛動力可以使Toyota Sienna在新競爭者的海洋中像老齡運動員一樣。

簡而言之，豐田錫耶納和本田奧德賽絕對不會出錯。如果您喜歡舒適的家庭用車，請選擇豐田。同時，我們選擇的是本田，因為我們無法反抗像本田雅閣這樣的小型貨車。