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豐田混合動(dòng)力汽車(chē)在2017年前六個(gè)月在英國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了30.6%,其中混合動(dòng)力汽車(chē)向企業(yè)的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)了43.2%。
世界花了很長(zhǎng)時(shí)間才干趕上豐田多年來(lái)向來(lái)在鼓吹的東西–混合動(dòng)力汽油車(chē)比柴油車(chē)更好。
但是,隨著豐田混合動(dòng)力汽車(chē)每年都在變得越來(lái)越好,而且它們現(xiàn)在確實(shí)非常出色,越來(lái)越多的買(mǎi)家勇敢地選擇了混合動(dòng)力而不是柴油,而且這種轉(zhuǎn)變由于對(duì)柴油的信心下降而得到了增強(qiáng),大眾Dieselgate慘敗后駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。
如果需要證據(jù)表明購(gòu)車(chē)者開(kāi)始``購(gòu)買(mǎi)''混合動(dòng)力車(chē)和避開(kāi)柴油,我們只需要看豐田混合動(dòng)力車(chē)在2017年前六個(gè)月的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)即可。
上半年,豐田混合動(dòng)力車(chē)在英國(guó)的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了令人印象深刻的30.6%,其中,商業(yè)用戶(hù)(向來(lái)是最大的柴油市場(chǎng))的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了令人印象深刻的43.2%。
這意味著豐田在英國(guó)銷(xiāo)售的所有汽車(chē)中,有超過(guò)40%現(xiàn)在是混合動(dòng)力車(chē),而且豐田顯然對(duì)這種令人印象深刻的增長(zhǎng)感到驚訝。
豐田汽車(chē)公司銷(xiāo)售總監(jiān)Mark Roden說(shuō):
混合動(dòng)力不再是秘密或奧秘。我們看到銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng),這是因?yàn)榭蛻?hù)認(rèn)識(shí)到混合動(dòng)力在燃油效率,環(huán)境影響以及平穩(wěn),肅靜的混合動(dòng)力所帶來(lái)的好處。
豐田在向所有人提供混合動(dòng)力技術(shù)方面已經(jīng)領(lǐng)先了二十年。我們擁有成熟的技術(shù),著名的可靠性和我們提供過(guò)的最令人興奮的混合動(dòng)力汽車(chē)。我很高興有更多的人享受他們的好處。
但是,不僅在英國(guó),豐田的混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁,在歐洲,混合動(dòng)力車(chē)與非混合動(dòng)力C-HR銷(xiāo)量的比例接近80/20,在很大程度上也推動(dòng)了歐洲銷(xiāo)量的44%增長(zhǎng)。至于雷克薩斯,其銷(xiāo)售的99%是混合動(dòng)力車(chē)。
我們不得不說(shuō),盡管過(guò)去對(duì)Cars UK Towers的混合動(dòng)力車(chē)漠不關(guān)懷,但今年我們?nèi)栽趯彶樵S多混合豐田/雷克薩斯車(chē)型,例如雷克薩斯GS 300h,新豐田普銳斯 和雷克薩斯NX 300h –他們現(xiàn)在真的非常非常好。
現(xiàn)在,其他所有汽車(chē)創(chuàng)造商都必須嘗試趕上豐田
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