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即將面世的現(xiàn)代i30 N性能版本將獲得快速背板的伴奏

2021-04-30 08:34:05 編輯： 來(lái)源：
導(dǎo)讀 馬上面世的現(xiàn)代i30 N性能版本將獲得快速背板的伴奏，但其掀背式門有5個(gè)門，而其他媒體則錯(cuò)誤地報(bào)道了3個(gè)。i30 Fastback不會(huì)采納馬上公布

馬上面世的現(xiàn)代i30 N性能版本將獲得快速背板的伴奏，但其掀背式門有5個(gè)門，而其他媒體則錯(cuò)誤地報(bào)道了3個(gè)。i30 Fastback不會(huì)采納馬上公布的雷諾Sport Megane模具中的三門轎跑車，而是采納梅賽德斯CLA風(fēng)格的艙門，帶有傾斜的后車窗和轎跑車式的輪廓。與光滑的和空氣動(dòng)力學(xué)的相比，它的窗開口也比直立的窗小。

在現(xiàn)階段，我們了解到現(xiàn)代澳大利亞僅計(jì)劃將這種體型的N衍生物帶入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，但是現(xiàn)代消息人士告訴我們，“永不言敗”，就可能會(huì)提供其他變體。

i30 N目前正在澳大利亞進(jìn)行高溫天氣驗(yàn)證，首次亮相定于今年第三季度，此后不久便開始銷售。

這是該品牌首次涉足真正面向運(yùn)動(dòng)的變體，根據(jù)變體的不同，可提供184kW至206kW之間的功率。在此之前，運(yùn)動(dòng)最認(rèn)真的現(xiàn)代汽車是帶有SR徽標(biāo)的變體，甚至在首次推出時(shí)就被視為該品牌的大膽舉動(dòng)。

那些熱衷于Fastback變體的人應(yīng)該期望這輛車會(huì)在9月的法蘭克福車展上首次亮相。


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