由于無(wú)氣輪胎可能會(huì)在2024年出現(xiàn)因此氣輪胎很快將成為過(guò)去

米其林表示，通過(guò)創(chuàng)造完全不需要空氣的輪胎，可以消除輪胎漏氣和爆胎現(xiàn)象。該公司已經(jīng)開(kāi)辟了一個(gè)名為Uptis的原型-獨(dú)特的防穿刺輪胎系統(tǒng)-它將在未來(lái)幾年與GM合作進(jìn)行精煉。目標(biāo)是在2024年推出量產(chǎn)輪胎。Uptis專為乘用車(chē)和小型SUV設(shè)計(jì)，它采納了鋁制車(chē)輪組件，并將其包裹在混合橡膠和高強(qiáng)度樹(shù)脂嵌入玻璃纖維的復(fù)合材料中，從而為乘用車(chē)和小型SUV設(shè)計(jì)。米其林說(shuō)，用一系列“輻條”代替了充氣的橡膠管，可以支撐汽車(chē)的分量，并提供與標(biāo)準(zhǔn)的充氣氣胎相似的控制性能。

除了明顯的好處，即不必?fù)?dān)心輪胎中的壓力適中，提高燃油經(jīng)濟(jì)性并促進(jìn)磨損，還有可持續(xù)性的好處。輪胎的使用壽命將大大延長(zhǎng)，這不僅是因?yàn)槊灼淞种荚陂_(kāi)辟3D打印系統(tǒng)，以便將新胎面應(yīng)用于現(xiàn)有的Uptis輪胎。

米其林集團(tuán)研發(fā)副總裁埃里克·文塞斯(Eric Vinesse)解釋說(shuō)：“可持續(xù)進(jìn)展對(duì)未來(lái)十年至關(guān)重要。” “我們的雄心是在未來(lái)30年內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有目標(biāo)的80%可再生。我們需要朝著更加可持續(xù)的未來(lái)進(jìn)展，我們可以提供對(duì)整體環(huán)境影響較小的解決方案。這對(duì)社會(huì)和每個(gè)人都具有全球利益。”

與重新包裝半卡車(chē)輪胎的方式類似，米其林設(shè)想可以在現(xiàn)有的無(wú)氣輪胎上安裝全新的3D打印胎面，從而減少創(chuàng)造全新輪胎所需的原材料和能源。米其林聲稱，這個(gè)生產(chǎn)周期每年可以減少大約2億個(gè)輪胎的更換。