這1,100英里的1992年梅賽德斯奔馳500SL在展廳地板上被盜

每個打撈拍賣都有一個故事。有些是奇怪而有趣的，例如一堆被冰雹壓垮的新經銷商庫存。有些悲慘的慘劇，例如2007年林肯MKZ仍然擁有前任老板血統(tǒng)的一半。還有一些非常令人著迷的事情，例如這輛1,100英里的1992年梅賽德斯-奔馳500SL，據報道從經銷商的展廳地板上失竊，在過去的兩年半里向來受到關愛，并于去年年底在賓夕法尼亞州被當局收回。

這款具有時間限制的汽車上周浮現(xiàn)在Copart上，以完美無瑕的幸存者身份在網站上脫穎而出，該網站通常專門生產大塊的金屬，與它們曾經組成的汽車僅具有相似之處。競標于周二東部時間下午5點結束。R129 Mercedes-Benz SL Class于1989年推出，是戴姆勒最先進的豪華跑車，而500SL則是5.0升，322馬力的V-8發(fā)動機的最高點。

零到60英里/小時的速度僅用了6秒鐘，這在現(xiàn)代標準上并不算好，但是從梅賽德斯汽車經過明智設計和完全超量建筑的那一天起，其余的汽車就成為了理想的選擇。簡單，均勻的設計已完美地陳化。硬頂和軟頂為500SL帶來了完全不同但互補的輪廓。不去愛的種種?

至于起源故事：清單中指出，盡管這是一輛被保險公司拋棄的回收盜竊車，但仍以干凈的標題出售。1991年，藍綠色梅賽德斯(Mercedes)轎車在德國不萊梅(Bremen)建筑，并于1991年底運至賓夕法尼亞州的一家經銷店，此后不久就從陳列室地板上偷走了。但是據報道，小偷沒有像破壞性的那樣騎乘馬車或將其剝離成零件，而是像一個盡職盡責的車主一樣照料汽車，在26年的時間里緩慢累積了1,186英里，并將其安全地存放在室內。

從上市的臨床意義上講，這種快樂的氣氛在2018年底被打破，當時500SL被“回收”，現(xiàn)在該車可供任何人購買。整個故事很奇怪。我們無法追蹤與涉嫌盜竊和恢復有關的任何新聞報道，因此我們將其留給您猜測保險欺詐的可能性。這簡直令人難以置信，但話又說回來，您還如何解釋在CrashedToys.com之類的地方浮現(xiàn)的真正拍賣級汽車?

這些超低里程幸存者通常會帶來比實際駕駛員更不值得的延期維護麻煩。事實并非如此，實際上，對于當前的高出價(13,300美元)，已滿足準備金，我們看到的唯一風險是，您知道自己正在以別人的極端私密和可能全包的目的為目標癡迷。